kassette locker

seas

 

heute beim fahrn hat sich meine kassette gelockert

is das normal?

na oda?

was brauch ich zum wieder anziehn?

 

lg

dominik

zum wieder anziehn brauchst a kettenpeitsche:

http://www.bike-box.de/media/Cyclus_Kettenpeitsche.jpg

 

und an kassettenabzieher:

http://www.bike-box.de/media/Cyclus_Kassettenabzieher.jpg

zum wiederanziehen brauchst nur an kassettenabzieher,

 

zum demontieren brauchst auch die peitsche

  tofferl schrieb:

zum wieder anziehn brauchst a kettenpeitsche:

http://www.bike-box.de/media/Cyclus_Kettenpeitsche.jpg

 

und an kassettenabzieher:

http://www.bike-box.de/media/Cyclus_Kassettenabzieher.jpg

 

na zum aziehen soviel ich weiß nur den abzieher. die peitsche brauchst zum demontieren ...

[is eigentlich logisch]

 

ja, und ein "gefühl" für 40Nm wäre auch nicht schlecht

Zum festziehen brauchst du keine Kettenpeitsch, die benötigt man nur beim losdrehen um die Kasette gegenzuhalten.

Ich will auch

 

Zum Anziehen brauchst nur den passenden Abzieher!

also jetzt zum anziehn nur den passenden abzieher,..oder wie jetzt?

ok passt...danke purschn....

 

 

so a schas....

 

lg

dominik

stimmt eigentlich, aber a peitsche mitkaufen is sicher kein fehler. kann ma immer brauchen

kann man sich aber auch easy auf nem Flachstahl, nem Bohrer und ner alten Kette bauen

Renko: 100 Punkte! , setzen!

  Elmar schrieb:

Ich will auch

 

Zum Anziehen brauchst nur den passenden Abzieher!

 

 

 

Ich auch......

 

Zur Demontage nimmt er eh a Flex.....

  Potschnflicker schrieb:

Ich auch......

 

Zur Demontage nimmt er eh a Flex.....

 

naja..nein...weil das ding brauch ich noch

aba is das normal das so a ding aufgeht?

 

lg

dominik

ja! shimano hat zur Umsatzhebung an einer gefinkelten Konstruktion gearbeitet, mit der sich die Kassette automatisch nach 800 km löst, ohne dass man sich dagegen wehren kann. Der Endverbraucher ist dadurch genötigt, das Originalwerkzeug zu kaufen

  Max schrieb:

ja! shimano hat zur Umsatzhebung an einer gefinkelten Konstruktion gearbeitet, mit der sich die Kassette automatisch nach 800 km löst, ohne dass man sich dagegen wehren kann. Der Endverbraucher ist dadurch genötigt, das Originalwerkzeug zu kaufen

 

geh oida

ok...nochmal: ist es unter normel umständen möglich das sich eine fachgerecht montierte kassette nach 8000km lockert?

  bigair schrieb:

geh oida

ok...nochmal: ist es unter normel umständen möglich das sich eine fachgerecht montierte kassette nach 8000km lockert?

NEIN

aber wie du siehst geht der dreck doch manchmal auf

  bigair schrieb:

geh oida

ok...nochmal: ist es unter normel umständen möglich das sich eine fachgerecht montierte kassette nach 8000km lockert?

 

wieder keine antwort auf deine frage, aber ich tu halt ein bisserl postings schinden

 

bei mir hat sich noch nie eine kassette gelockert. war allerdings auch noch nie eine kassette durchgehend 8000km lang oben. ich wechsle immer wieder und da ist noch nie was passiert. allerdings mach ich das pfuschmäßig ohne drehmomentschlüssel nur nach gefühl - weit weg von fachmännisch.

es nicht nicht normal. und wenns doch mal aufgeht, is auch kein Weltuntergang. Ich mein, man schraubt's einfach zu und fertig

  hermes schrieb:

wieder keine antwort auf deine frage, aber ich tu halt ein bisserl postings schinden

 

bei mir hat sich noch nie eine kassette gelockert. war allerdings auch noch nie eine kassette durchgehend 8000km lang oben. ich wechsle immer wieder und da ist noch nie was passiert. allerdings mach ich das pfuschmäßig ohne drehmomentschlüssel nur nach gefühl - weit weg von fachmännisch.

 

 

naja...40nm = 4kg...das kannma scho a bissl abschätzn....da bin ich auch ned so genau

 

@komote....is eh kloar das das imma den leuten passiert die keinen schlüssel habn :devil:

kauf dir halt das entsprechende werkzeug, dann wirst du´s nie brauchen

 

ich hab deshalb auch immer ein ersatzschaltauge mit - noch nie verwendet ..... und genau wie ich das klumpert nicht mitgehabt hab, hätt ichs gebraucht.

 

genauso gehts mit dämpferpumpen, schläuchen,.......

 

 

und zieh das ding halt so fest an bis die zahnderln von der schraube ein hässliches geräusch machen; das reicht

also ich letztens meine xt kassette abgebaut habe war diese auch schon extrem locker, ich konnte den abschlussring mit der hand abdrehen ohne werkzeug... das hatte auch immer komische geräusche beim fahren gemacht nur konnte ich das nirgends genau orten, is mir halt nur aufgefallen weil ich eine neue kassette montiert habe.

  marodeur schrieb:

also ich letztens meine xt kassette abgebaut habe war diese auch schon extrem locker, ich konnte den abschlussring mit der hand abdrehen ohne werkzeug... das hatte auch immer komische geräusche beim fahren gemacht nur konnte ich das nirgends genau orten, is mir halt nur aufgefallen weil ich eine neue kassette montiert habe.

 

...hmmm ich habs beim bergabfahrn ghört dann hab ich gschaut...da warn 3mm spiel

  bigair schrieb:

naja...40nm = 4kg...das kannma scho a bissl abschätzn....da bin ich auch ned so genau

 

soso. und wenn dein gabelschlüssel aber nicht 1m lang ist?

wurscht, ich machs nach gefühl, fest anziehen aber brutalitäten vermeiden es hilft vielleicht auch, wenn man beim anziehen schon daran denkt, dass mans in ein paar wochen wieder lösen will.

  hermes schrieb:

soso. und wenn dein gabelschlüssel aber nicht 1m lang ist?

wurscht, ich machs nach gefühl, fest anziehen aber brutalitäten vermeiden es hilft vielleicht auch, wenn man beim anziehen schon daran denkt, dass mans in ein paar wochen wieder lösen will.

 

NEIN...das ding will ich nimma öffnen...

das soll drauf bleibn =)

  hermes schrieb:

soso. und wenn dein gabelschlüssel aber nicht 1m lang ist?

wurscht, ich machs nach gefühl, fest anziehen aber brutalitäten vermeiden es hilft vielleicht auch, wenn man beim anziehen schon daran denkt, dass mans in ein paar wochen wieder lösen will.

dann ziehst das ding halt 4x an, wenn der gabelschlüssel nur 25cm lang ist

  Komote schrieb:

dann ziehst das ding halt 4x an, wenn der gabelschlüssel nur 25cm lang ist

 

bei 23,8 is halt deppat

 

@bigair: ich hab ja ein rennrad, da kanns schon öfter passieren, dass man übersetzung wechseln will. einmal was fürs flache, ein anderes mal was für die berge. beim mtb is ja immer eine weicheier-übersetzung drauf, da brauchst nix wechseln. (und vorn auch noch dreifach-wahnsinn)