Downhill - SPEED

Hi Leute - hab mich gestern zwischen Mauerbach und gablitz amal des Bergal runter gelassen und bin 70 kmH gefahren.

 

jetzt möchte ich wissen wieviel noch drinnen ist.

 

Welchen high speed könnt ihr denn vorweisen - und wo seid ihr den gefahren. Wie viel ist möglich mit dem normalen Renner.

 

Welche Position ist die beste - suche Fotos von Profis beim anfahren.

Ich hab mal 99 km/h zusammengebracht.

Ein Arbeitskollege von mir, der früher oft u.a. auf der Strecke trainiert hat (zwischen Birkfeld und Hartberg - nach der Sonnleiten runter nach Pöllau) hat gsagt, dass 120 drinnen sind...

Steinderl darf halt keines liegen *g*

112,5!

 

Do geht aba noch was!

und auf was soll man achten ? wenns einen auflegt is dann halt schirch.

84 km/h - neutralisierter start beim friedensradmarathon in stadtschlaining

Gestern beim Mörbischer waren es mal 78 km/h lt. Tacho - wüßte zwar nicht, wo das gewesen sein soll - ansonsten geht der HAC4 nur bis 99 km/h - und vom Glockner runter warens über 90

86,2 ohne Probleme - aber do geht no wos... i denk bei ca.95 liegt meine "Schmerzgrenze" !

109 km/h mit'n RR von der Turracher Höhe :s:

Mittlerweile max. Speed 95km/h on Road.

In den Alpen bin ich noch nichts gefahren, daher keine g'scheite Gelegenheit auch, den Speed raufzubringen.

 

Vielleicht bin ich auch zu leicht dafür...

ja und was is dei beste abfahrtsposition ? am sattel sitzen , oder eher mit dem bauch drauf legen ?

den arsch als spoiler in die luft strecken :-) ?

Original geschrieben von mixi

ja und was is dei beste abfahrtsposition ? am sattel sitzen , oder eher mit dem bauch drauf legen ?

den arsch als spoiler in die luft strecken :-) ?

Arschbacken 1-3cm über dem rasant-rotierendem Hinterrad, Kopf auf Sattelniveau quasi.

104km/h und das im Burgenland

 

106km/h auf frisch asphaltierter WM-Strecke in Villach 1987 bei einem Jugendrennen - völlig unscheinbare Steigung, aber das gesamte Feld machte es möglich - is' wahrscheinlich bis heute der Rekord der meisten Beteiligten

ich versuch mich schon seit längerem an den 100km/h. bis jetzt ist das schnellste immer noch 98 in lanzarote. 90-95 gibt es noch ziemlich oft, die 100 müssen noch mal genknackt werden...

Original geschrieben von revilO

106km/h auf frisch asphaltierter WM-Strecke in Villach 1987 bei einem Jugendrennen - völlig unscheinbare Steigung, aber das gesamte Feld machte es möglich - is' wahrscheinlich bis heute der Rekord der meisten Beteiligten

 

Bei einer Steigung 106 km/h ist super. :devil:

ich bin mal mit 2 anderen wahnsinnigen in der nähe vom sölkpass eine nebenstrasse mit'm rr runtergerauscht,

es waren zwar "nur" 80 km/h am tacho, aber alle 200m versperrte ein sog. viehgatter, flach im boden eingelassen,

den huftieren den weg in die freiheit,

kühe können halt keinen bunny-hop . . .

Pfuh, da trau ich mir mein 84,2 gar net wirklich posten.

Von Landsee kommend kanpp vor Neudorf im Burgenland, ich hätt nicht geglaubt, dass auf dem Hügerl die Geschw. Möglich ist. Sonst hab ich die Möglichkeiten nicht für Highspeeds über 80, weil einfach zu viele Kurven (meist Serpentinen) auf meine bis jetzt gefahrenen Strecken sind.

 

Ich fahr, wenns sehr schnell sein soll, im Unterlenkergriff, Pedale waagerecht, Knie und Ellbogen schön zum Rahmen bzw. vor den Oberkörper drücken, und flach machen.

naja, wirklich schnell, so richtig schnell war ich auch noch nicht unterwegs

letztes Jahr vom Stilfser Joch hab ich schon recht weit unten mal so um die 94,4 am Tacho gehabt und mein bisher schnellstes Abfahrtserlebnis war vom Kühtai Richtung Innsbruck runter: 97,8 km/h > des war aber schon deswegen lustig, weil ich am Rennrad mit einer Gruppe deutscher Motorradtouristen mitgefahren bin (de habn viell. blöd g'schaut)

also mit'm Renner hab ich die Grossalm Richtung Attersee 108 km/h und mit'm bike vom Gmundnerber kommend 98 km/h zusammengebracht. Bei den Geschwindigkeiten derfst nimmer an einen Sturz denken....:f:

mein bisher schnellstes Abfahrtserlebnis war vom Kühtai Richtung Innsbruck runter: 97,8 km/h QUOTE]

 

dort gehts schnell runter,

hatte letztes jahr beim ötztaler aber wirklich ka zeit am tacho zu schaun,

da überholst dermassen viele runter,dasst schwer konzentriert sein musst....aber so an die 100 kriagst dort sicher drauf:cool:

..aber so an die 100 kriagst dort sicher drauf:cool:

 

ja sicher, muss man nur bla äääh schwer genug sein :devil:

ja sicher' date=' muss man nur bla äääh schwer genug sein

:devil:[/quote']

:rofl:

Wenn man da so in die Runde schaut, ist es eigentlich verwunderlich, dass ma net schon am 130er kratzen. :devil:

Die Rundungen dürften sich ja auch aerodynamisch positiv bemerkbar machen. Die Bierwampe als aerodynamisches "Must have" und gleichzeitig als Stabilisierung der Fuhre bergab.

 

 

Ich kämpfe mit hingegen gegenteiligem Problem...

Vielleicht bin ich auch zu leicht dafür...

ja sicher' date=' muss man nur bla äääh schwer genug sein

:devil:[/quote']

würd i ned unbedingt sagen,der bla...äh da pauberl woar um einiges langsamer,aber vielleicht deswegen,weul a am langen gwoart hot:confused:

mein bisher schnellstes Abfahrtserlebnis war vom Kühtai Richtung Innsbruck runter: 97,8 km/h QUOTE]

 

dort gehts schnell runter,

hatte letztes jahr beim ötztaler aber wirklich ka zeit am tacho zu schaun,

da überholst dermassen viele runter,dasst schwer konzentriert sein musst....aber so an die 100 kriagst dort sicher drauf:cool:

 

dass dort a 100er "locker" drinnen is, ist mir klar

nur glaub i, dass i dafür zu feig bin und bei der besagten Abfahrt wars einfach hetzig, die Motorradfahrer zu hetzen

ausserdem war die Strassen ned g'sperrt und da bleib i lieber etwas zurückhaltend...

 

aber den 100er pack i schon no amal :f: