winter is back

Original geschrieben von mav

wonn werds denn endlich wida richtig schneien ....

oh yeah, will auch!!!

aber sowas gibt's bei und ja leider net

Gruß Fabi

Original geschrieben von mav

wonn werds denn endlich wida richtig schneien ....

arrr, das Foto macht Lust!

war letztes wochenende mit tschakaa und fuxl am berg auf a nachtfahrtl...

bis zum ende des trails schnee...

als wir in der dämmerung oben waren hats grad angefangen zu schneien...

megageile stimmung! schreit nach mehr!

gruss

alex

j adas schreit wirklich nach wiederholung!

war leiwand, vor allem ohne licht wars a geile abfahrt!

wäre es empfehlenswert für den schnee reifen mit spikes zu benutzen ?

(hab nämlich noch keine erfahrung damit )

Original geschrieben von Filip

wäre es empfehlenswert für den schnee reifen mit spikes zu benutzen ?

(hab nämlich noch keine erfahrung damit )

schlecht ists sicher nicht aber ich glaube zahlt sich mehr bei eisigen strecken aus!!!! aber fehlinvestiton ist es im winter sicher keine!!!!

aber z.b ein gatschreifen reicht teilweiße glaub ich auch!!!

Prinzipiell hast natürlich einen viel besseren Grip mit Spikes, auch und vor allem auf Schnee.

Aber dieses lockere Driften geht ohne Spikes besser, also Spaß machts so oder so und für die Biketechnik ists auch extrem förderlich!

Erstmal tag beisammen!

@mav:

Des Foto hast am Dobratsch gemacht, gell?

Abfahrt unteres Stück vom 10er, wo früher mal der Sessellift war.

Ohja ich will auch, unbedingt!

Original geschrieben von RM_Slayer

schlammreifen gehen auch ganz gut. je weicher die mischung desto besser

würd ja fast saagen das auf schnee und eis mit härteren mischungen besser geht! oder das eigentlich VOLL WURSCHT is!

mfg

Fuxl

1. Bild Dobratsch ... 2. Bild Ruine Federaun (Wintertrainingsstrecke)

I fohr im Winter immer die fetten Gazzas mit wenig Luft ... zumindest a Drittel weniger wie im Sommer ...

ich glaub dass die gummimischung in dem fall relativ schnurz is weil wo sollte der gummi greifen? das einzige was sinn macht sin stollen, stollen und nochmal stollen. spikes an sich bringen im schnee wohl auch nüsse... wo sollte der spike denn greifen?

werd mich dieses jahr wohl auch mehr im schnee vergnügen... kicker schaufeln und springen üben ohne zu grosse sturzschmerzen fehlt nur noch eines

SCHNEEEEEEEEEE

Original geschrieben von jogul

ich glaub dass die gummimischung in dem fall relativ schnurz is weil wo sollte der gummi greifen? das einzige was sinn macht sin stollen, stollen und nochmal stollen. spikes an sich bringen im schnee wohl auch nüsse... wo sollte der spike denn greifen?

 

SCHNEEEEEEEEEE

1. ja, würd auch sagen, dass die Gummimischung im echten Schnee schon relativ wurscht ist, aber wenn man z.B. bei Kälte auf einem Stein oder anderem rutschigen Gegenstang fährt, ist es wahrscheinlich entscheidend. Ich glaub das hat der RM_Slayer primär gemeint.

2. würd ich aber so ned unterschreiben...immerhin sind ja Spikes praktisch verlängerte Stollen und sollten daher schon den Grip verbessern!

Ich mein entweder der Schnee ist weich, pulvrig, frisch, kalt - dann sinkt man ja mit dem Reifen bis in die Nähe des Bodens ein und dort bekommt er wieder mehr Grip

oder

er ist härter wie auf einer Schipiste, dann bringts sowieso auch was

wobei wirklich wichtig sind sie wohl erst am Eis.

Original geschrieben von fullspeedahead

wobei wirklich wichtig sind sie wohl erst am Eis.

das hab ich damit gemeint

Original geschrieben von Fuxl

würd ja fast saagen das auf schnee und eis mit härteren mischungen besser geht! oder das eigentlich VOLL WURSCHT is!

 

mfg

Fuxl

jop, i hatte am krippenstein mit den harten gazzaloddis subjektiv a besseres gefühl als mit den weichen michelin. sobald aber felsen oder wurzeln am weg sind dreht sich der spieß um.

Original geschrieben von tschakaa

jop, i hatte am krippenstein mit den harten gazzaloddis subjektiv a besseres gefühl als mit den weichen michelin

weil wahrscheinlich die härteren stollen schon eine spike-funktion haben und sich ganz gut reinbohren

Es war - ein Winter wie damals.....