mikeva Geschrieben 4. September 2004 Teilen Geschrieben 4. September 2004 http://smilies.cw08.calibra-web.de/html/images/smilies/engel/biggrinangelA.gif da werd i no an herbsttermin mim hubschraufer brauchen.............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Birki Geschrieben 4. September 2004 Teilen Geschrieben 4. September 2004 Original geschrieben von AustrianBiker He super Wolfgang, danke! Wo hast denn die Felge her? hi! der judma hat sein bestes getan, die komponenten aufzutreiben (neben der vorderradfelge ) die is aber nicht für Dich!!! lg birki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 9. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 9. Oktober 2004 Original geschrieben von Birki Es wäre mal den Versuch wert, das Bontrager-Bandl in einer DTSwiss XR 4.1 auszuprobieren... A bissl spät aber meinst das Bandl um die Felge in eine Schlauchlosfelge zu verwandeln, oder was? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Birki Geschrieben 10. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2004 Original geschrieben von AustrianBiker A bissl spät aber meinst das Bandl um die Felge in eine Schlauchlosfelge zu verwandeln, oder was? hi! yep - nur: es geht ned (ich habs ausprobiert). die bontrager haben ein ziemlcih tiefes bett, und das bandl geht ned in die DT-Swiss. nebenbei bemerkt - der besitzer des hinterradls kämpft nach wie vor damit, das ding dichtzukriegen ... lg birki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 10. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 10. Oktober 2004 Original geschrieben von Birki yep - nur: es geht ned (ich habs ausprobiert). die bontrager haben ein ziemlcih tiefes bett, und das bandl geht ned in die DT-Swiss. nebenbei bemerkt - der besitzer des hinterradls kämpft nach wie vor damit, das ding dichtzukriegen ... shit... wieviel Luft verliert der LRS ungefähr? Da wird man von den blöden kapitalistischen Herstellern wieder von Tubeless weggedrängt, weil einen Systemlaufradsatz will ich ned und die angebotene Felge von Mavic hat keine Ceramicbeschichtung und ist auch noch unverschämt schwer. :s: Die Bontrager san wahrscheinlich a schas und ned zu bekommen. Zweitens hab ich momentan (momentan is gut, hab das Radl bzw. den LRS schon seit 2 Wochen nimmer gesehen ) das Problem, dass die blauen Ritcheys einfach nicht auf der Felge gscheit verzögern wollen. :s: (werd dann wohl mal die schwarzen Ritcheys probieren ) Wenn ich das ned in den Griff bekomm, dann werd ich wohl zumindest vorne auf Discs umsteigen mit oder ohne UST!? Aber Tubeless is vom Fahrverhalten halt genial. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 10. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2004 Original geschrieben von AustrianBiker Die Bontrager san wahrscheinlich a schas und ned zu bekommen. Wie wahr, wie wahr! Eine Katastrophe, denn die Bontrager Mustang UST gibt es in Europa nicht am Markt. Irgendwie habe ich dann doch 1 gefunden auf die andere warte ich seit Monaten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 12. Oktober 2004 Autor Teilen Geschrieben 12. Oktober 2004 So hab schon die erlesenen Komponenten für ein Disc-Hinterrad zu Hause, da das alte am Sonnwendstein put geworden is. Wie speich ich das jetzt ein. Ganz normal wie bei meinem ersten für V-Brakes? Anleitung war hier -> http://www.mountainbike-magazin.de/fm/812/1200_23_laufrad_bauen.pdf Dieser Beitrag hier hat mich aber a bissl verwirrt. :f: Please help, thx. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 12. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2004 Soll man sich nicht vorher Gedanken machen, wie man das macht? Andernfalls eine fachkundige Person dies machen lassen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Birki Geschrieben 12. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2004 Original geschrieben von AustrianBiker Dieser Beitrag...hat mich aber a bissl verwirrt. :f: hallo! nur der beitrag? hinterrad mit scheibenbremsen: hinten rechts - antriebsspeiche (d. h. die, die unter zug steht beim antritt, z. B. wennst draufschaust die bei ca. 14.uhr): mit dem kopf nach innen. hinten links - bremsspeiche (wieder die bei 14 uhr , wennst draufschaust): auch mitm kopf nach innen. so glaub ichs zumindest.... lg birki Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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