Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rennradreifen-Empfehlung
Jousch.Com
09-07-2003, 05:31
Bin bis jetzt immer mit Conti GP3000 on the road gwesn.
Nur jetzt löst sich der Reifen schon auf, sodaß auf der reifenflanke fäden gezogen werden, wie bei den strumpfhosen der mädls!
Die Conti sind einfach seehr teuer und sau schnell zum wegschmeissen.
Welche empfiehlt ihr zum trainieren, welche für ein Rennen.
Oder ist es nicht zu empfehlen bei einem Rennen mit einem anderen Reifen zu fahren?
schau mal da (http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=3590) rein... - da wurden viele tips bezüglich
rennrad-reifen abgegeben... :)
CU,
HAL9000
Jousch.Com
09-07-2003, 06:52
da is so viel zum lesen. aber ich bin so müde!!
ich hab kopfweh und aknn leider nicht.
bitte schreib mir gute reifen auf!!! bidde biddeee!! :rolleyes:
Wieviele km bist denn gefahren? Die Fäden sind lt. meinem Mechaniker nicht kritisch ...
Jousch.Com
09-07-2003, 06:58
in etwa 2200 km
nimm die normalen GP, da haltet die Lauffläche länger, sie sind leichter und billiger (ich glaub schon ab 20 EUR)
vor kurzem wurde auch die Seitenflanke überarbeitet, das Problem mit den Fäden sollte jetzt der Vergangenheit angehören (es sind aber boch viele alte Chargen im Umlauf)
Ich kauf beim bikediscount 5 Stk Conti GP im Set um 105 Euro...!
Jousch.Com
09-07-2003, 08:21
danke danke!!!
das gefällt mir!
die conti sind schon die besseren, oder?
bin GP3000 gefahren und fahre jetzt die normalen GP in 23mm.
Reifen ist gut und hält lang, auch einer der günstigsten.
pusztaschnecke
09-07-2003, 17:38
fahr auch die GP3000... lese aber immer wieder negative sachen.
sie sind meine ersten und hoffe dass sie die heurige saison überleben :p
Potschnflicker
09-07-2003, 17:44
Original geschrieben von adal
Wieviele km bist denn gefahren? Die Fäden sind lt. meinem Mechaniker nicht kritisch ...
Dann wechsel den Mechaniker, bevors Dich auf die Goschn haut.
Du wärst net der Erste. ;)
Potschnflicker
09-07-2003, 17:47
Original geschrieben von kapi
nimm die normalen GP, da haltet die Lauffläche länger, sie sind leichter und billiger (ich glaub schon ab 20 EUR)
vor kurzem wurde auch die Seitenflanke überarbeitet, das Problem mit den Fäden sollte jetzt der Vergangenheit angehören (es sind aber boch viele alte Chargen im Umlauf)
Die guten alten GP sind net schlecht.
Auch die neuen 3000er sind net besser, wie ich mich schon überzeugen konnte. Halten net lang, sind bei beginnendem Regen kriminell (im Gegensatz zum GP).
Überzeugt hat mich heuer der Vredestein, um Welten besser.
Beinhart
09-07-2003, 18:33
für Rennen: Hutchinson Kevlar
rollen sehr gut und sind sehr leicht :)
Original geschrieben von Potschnflicker
Überzeugt hat mich heuer der Vredestein, um Welten besser.
Dem kann ich nur beipflichten, habe jetzt rund 500 Kilometer oben, echt tolle Dämpfung, liegt sehr gut in den Kurven, was die Langlebigkeit angeht ist der Zeitpunkt noch zu früh, um Aussagen treffen zu können
Jousch.Com
10-07-2003, 04:33
Ist dieser Vredestein dieser mit den Blau / Rot gestreiftem Profil?
Ist dieser Vredestein dieser mit den Blau / Rot gestreiftem Profil?
es ist der vredestein fortezza tricomp...
CU,
HAL9000
Potschnflicker
10-07-2003, 19:43
Original geschrieben von Jousch.Com
Ist dieser Vredestein dieser mit den Blau / Rot gestreiftem Profil?
Den Fortezza Tricomp gibt es in verschiedenen Farbvarianten.
...Stelvio light! :s:
Hält gut in den Kurven, rollt super. Langlebigkeit aber noch nicht getestet, da erst ca. 600 km gefahren.
Jousch.Com
15-07-2003, 05:26
wollte mir zwar die vredestein kaufen, aber aus dem wurde nix.
ich musste einfach wieder zu den Conti GP3000 greifen. Farbe gelb/schwarz u. rot/schwarz.
kann mich einfach nicht trennen von diesen!! :(
ich habe mir gerade beim fritzi den vredestein gekauft. er wird
demnächst probegefahren... - wehe der is nyx... ;)
CU,
HAL9000
p.s.: beim preis hat er mir noch 60 cent pf-rabatt gegeben... :p
(anscheinend bist ihm nicht mehr wert... ;-))
Original geschrieben von HAL9000
ich habe mir gerade beim fritzi den vredestein gekauft. er wird
demnächst probegefahren... - wehe der is nyx... ;)
Wirst zufrieden sein, habe ich seit rund 500 Kilometern oben - absolut top, nur bei Regen weiß ich noch nicht, wie er hält (das könnte aber auch noch länger dauern :D )
i hab mir auch ende juni die vredestein gekauft - find i echt super. die halten auch in einer nassen kurve recht gut. absolut kein vergleich zu die conti
Na dann geb ich auch meinen Senf dazu. Fuhr bisher die Conti 3000 und musste so alle 3000 - 4000 km wechseln. Hab heuer erstmals die Michelin ProRace drauf. Mittlerweile haben sie 7100 km drauf, sollten aber demnächst getauscht werden. Grip ist 1A, auch bei Nässe. Etwas ungewohnt war allerdings das Quietschen bei steiler Kurvenlage.
Michelin Pro Race sind wirklich suppa
AUDI Power
22-07-2003, 23:43
:D MICHELIN 4ever :D
lg ktmaniac
in sachen rr-reifen wo es eher um die haltberkeit geht kann ich nur empfehlen mal auf flohmärkten und anderen altradmärkten zu schaun! denn wenn ein reifen nach über 10 jahren noch immer halbwegs neu ausschaut wird er auch noch weitere 10 jahre halten! :D
erfahrung hierzu hab ich mit einem sehr sehr alten puch rennrad wo noch alles original ist und die reifen eigentlich noch einen guten eindruck machen!k.a. was für eine marke!(sogar die ersten schläuche sind noch drin und nachpumpen kenn ich eigentlich nicht!)
Jousch.Com
24-07-2003, 05:17
@botschn:
Wieviel Kilo hat denn das RR???? :)
k.a. ich wills auch gar nicht wissen!! aber wissts ja eh!
steel is real
:D
Reini Hörmann
24-07-2003, 18:43
Hai...
Für mich gibts nur einen Reifen:
Michelin Carbon - 8000Km ohne Probleme - selbst bei härtesten Bedingungen - teuer aber volle supa - Ehrenwort!!!!
Leicht, schön, schnell, haltbar, Pannensicher - rutschfest...Adieu Schwalbe, Conti und CO....
Reini Hörmann
24-07-2003, 18:47
Original geschrieben von michl
...Stelvio light! :s:
Hält gut in den Kurven, rollt super. Langlebigkeit aber noch nicht getestet, da erst ca. 600 km gefahren.
Was das Rad angeht hast ja einen super Geschmack - Hut aber, aber die Reifen...
Kotz speib rülps....außer Panne nix auf der Pfanne - leicht is a, des jo...
lg
Gatschbiker
24-07-2003, 22:00
My Gatsch:
Ich hab den Conti GP 3000.
Die erste Garnitur hat 4500km ausgehalten, allerdings war schon Zeit zum Wechseln, den auf den letzten 200-300km war schon teilw. das Gewebe sichtbar.
Die Reifen hatte ich 3 Jahre am Renner, Fäden wie schon weiter oben beschrieben haben sie auch gezogen.
Pannen: keine
Nach dem der Reifen eine passabel KM-Leistung gebracht hat, hab ich in mir wieder besorgt. (aber zugegeben, er ist nicht gerade billig!)
much gatsch
Paul
Potschnflicker
24-07-2003, 22:07
Original geschrieben von Gatschbiker
My Gatsch:
Ich hab den Conti GP 3000.
Die erste Garnitur hat 4500km ausgehalten, allerdings war schon Zeit zum Wechseln, den auf den letzten 200-300km war schon teilw. das Gewebe sichtbar.
Die Reifen hatte ich 3 Jahre am Renner, Fäden wie schon weiter oben beschrieben haben sie auch gezogen.
Pannen: keine
Nach dem der Reifen eine passabel KM-Leistung gebracht hat, hab ich in mir wieder besorgt. (aber zugegeben, er ist nicht gerade billig!)
much gatsch
Paul
Wennst hie und da den Vorderreifen gegen den hinteren tauschst, halten die Reifen länger. 4500 km sind sehr bescheiden. Mehr stört mich der miese Grip, wenn es zu regnen beginnt. :mad:
Gatschbiker
24-07-2003, 22:33
Seas PF!
Das hab ich mir auch gedacht (vorne & hinten zu tauschen), nur leider zu spät. Als der Hintere so abgefahren war, traute ich mich wegen der Pannengefahr nicht mehr vorne rauf zu tun.
Aber es gibt ja ein nächstes Mal.....
much gatsch
Paula
Jousch.Com
25-07-2003, 04:38
Das mit dem Wechseln habe ich auch gemacht.
Ich darf jetzt aber mal kostenlos die Vredestein mit den Rot-Blauen Linien testen. *freu*
Evtl. auch die mit dem Carbon Einsatz.