Firefox
28-09-2008, 19:11
Hallo!
Ich hoffe, hier hat schon mal jemand das Problem gehabt oder erfährt jetzt einen Geistesblitz, denn mit normalem Werkzeug ist diesem Innenlager nicht beizukommen: Es handelt sich um ein Shimano HT (1), das in einem KTM-Alu-Rennradrahmen verbaut ist, und das die KTM-Leute offenbar hineingeschweißt haben... ;-)
Was nicht funktioniert hat (die Antriebsseite ist das Problem): Tretlagerschlüssel mit Ratsche und einer RS Reba als Hebelverlängerung an der 2 Leute anziehen, Schlüssel in den Schraubstock und den Rahmen drehen, Kriechöl über Nacht, Anheizen des Rahmens mit 2 Bunsenbrennern, Eisenhammer auf Lager und Ratsche,...
Es ist mir mittlerweile egal, wie das Lager nachher aussieht - Kreativität ist gefragt! Mutternsprenger, Trennscheibe, Diamantbohrer, egal, nur der Rahmen muß es überleben.
Ich wäre echt dankbar für Vorschläge! LG, Alex
Ich hoffe, hier hat schon mal jemand das Problem gehabt oder erfährt jetzt einen Geistesblitz, denn mit normalem Werkzeug ist diesem Innenlager nicht beizukommen: Es handelt sich um ein Shimano HT (1), das in einem KTM-Alu-Rennradrahmen verbaut ist, und das die KTM-Leute offenbar hineingeschweißt haben... ;-)
Was nicht funktioniert hat (die Antriebsseite ist das Problem): Tretlagerschlüssel mit Ratsche und einer RS Reba als Hebelverlängerung an der 2 Leute anziehen, Schlüssel in den Schraubstock und den Rahmen drehen, Kriechöl über Nacht, Anheizen des Rahmens mit 2 Bunsenbrennern, Eisenhammer auf Lager und Ratsche,...
Es ist mir mittlerweile egal, wie das Lager nachher aussieht - Kreativität ist gefragt! Mutternsprenger, Trennscheibe, Diamantbohrer, egal, nur der Rahmen muß es überleben.
Ich wäre echt dankbar für Vorschläge! LG, Alex