Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : orf-beitrag zur sicherheit der radler
http://oesterreich.orf.at/oesterreich.orf?read=detail&channel=10&id=253776
Naja, eh ganz interessant...
Die Meinungen im Forum sind ganz lustig.
Hab gestern in Österreich Heute (heißt das so... ORF2, 19:00 Uhr) gesehen, wie sich die neue Radausstattungspflicht auswirkt...
Ich finde es einen Schwachsinn... aber das ist glaub ich ein anderes Thema, das eh schon in einem eigenen Thread behandelt wird...
Der durchschnittliche Österreicher fährt dabei mit 149 Radkilometern pro Jahr deutlich weniger als sein Kollege
( :eek: :eek: , so nebenbei halt bemerkt)
Na ja, was sagt das aus? (hier geht es natürlich um das Radl als Alltags-Verkehrsmittel!)
Je verbreiteter der Radverkehr, umso weniger passiert. Wobei bei den Niederlanden bemerkt werden muß, daß die über ein Radwegenetz verfügen, da haut's einem die Augen auße........ (als hiesige Verhältnisse gewohnter)
Nebenbei (in der ARgus Zeitschrift gelesen): in Spanien wurde die Helmpflicht(!!) sowie andere extrem restriktive Regeln eingeführt (Fahrverbot auf mehr als 2spurigen Überlandstraßen, auf Kreuzungen prinzipiell Wartepflicht gegenüber allen anderen). Allerdings dürften sich manche Iberer (wenn ich bei <MM>'s Gran-Canaria-Berichten nachlese) sich wirklich nix sch.....(eren) warum wohl denn........
Was den Radverkehr noch mehr minimiert, noch gefährlicher macht (auf die paar nimmt dann keiner Rücksicht mehr), usw.
Die Botschaft des ORF-Beitrags ist ja auch nicht gerade ermutigend, viele wird das wieder abschrecken.
auc ein grund warum es in NL und DK mehr radfahrer gibts ist das gelände, bei 0,0 höhenmeter wird sich auch ein unsportlicher aufs rad setzten.
in dänemark hast als radfahrer überhaupt narrenfreiheit. man könnte meinen die fallen dort nicht unter den vertrauensgrundsatz.
@Komote
du kannst es ja nach 1/2 J (oder länger) beurteilen ....... aber bläst da nicht ein ordentlicher Wind
(ich kenn nur Amsterdam bei Schönwetter ;) )
Ich find solche Studien immer so zum Vergessen, weil das Themen sind, die man zwar mit Zahlen vergleichen kann, aber das wars auch schon wieder... --> sind nicht sehr objektiv. Wie in den letzten Beiträgen schon erwähnt, ist das Gelände und alles ganz anders, deshalb sind solche Studien bzw Länder auch nicht vergleichbar... es schaut zwar immer total spektakulär aus und ein Land kriegt das Bummerl drauf (in dem Fall Ö), dabei ist das so, wie wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht...
wind is dort nicht schwach, aber das hindert die dänen keineswegs daran, volle(!) bierkisten, leitern, wäscheständer per rad zu transportieren. auch vom ikea fahrens mit zerlegten kastln unterm arm nach hause.
würd ich mir dennauch auch in wien wünschen!
bei uns fahrens ja jeden meter mit dem auto :mad:
dann suchens nachdems vom zigarettenholen zrück sind a halbe stund parkplatz und zeigen den radlern dabei den vogel wenn die ihnen am mehrzeckstreifen gegen die einbahn entgegenkommen :rolleyes:
ich sehe beim schlechten abschneiden österreichs bezüglich
radfahrersicherheit auch eine parallele zu einer anderen statisktik.
und zwar die, bei der der österreichische autofahrer als der dümmste
europas zu gelten hat.
es geht da zwar um die anzahl der unfälle und verkehrstoten, aber
wie anders will man das erklären als mit unfähigkeit/dummheit.
dass darunter natürlich auch die radfahrer leiden ist klar.
andererseits sind viele der radfahrer auch autofahrer. und wenn
du als autofahrer ein ar......h im verkehr bist, bist du es als radfahrer
genauso...
ein extrem ungern in der stadt mit dem radl fahrender
HAL9000
SirDogder
11-04-2003, 07:36
Immer im Frühjahr diese Radl-Beiträge in den Medien. Gestern hat der Fasching für die Krone MTBs getestet: KTM Silberpfeil und so weiter.
Dürfte wahrscheinlich auch ein bischen Kommerz-gesteuert sein.
naja, der Fasching muss ja schauen, dass er rechtzeitig vor dem nächsten race-across-america in den medien vertreten ist, ich glaube ktm ist auch einer seiner sponsoren.
wos is? da fasching?
geh heast, der is jo scho lang vurbei....
ostern is des wos jetzn kummt! :cool:
Ich sag nur Schwachsinn!
Die Räder die sie da gezeigt haben, sind ja meiner Meinung keine Räder,
das sind "GRAXEN", wie so schön im Volksmund gsagt! :D
10-12 Rückstrahler, laut orf2 Beitrag, Furchtbar!
Stellt euch vor wieviele da die "Gschmierten" bei so einem BB-Treff, wie letztes Wochenende, da aufhalten und strafen müßten! :D :D :D Da gehen ihnen die Blöcke von Anzeigeformularen ja aus, und sie müßte darauf gleich in Urlaub gehen, wegen ÜBERARBEITUNG :o :o :o
Da könnens ja gleich "FLYER" austeilen. ;)
Auf mein Bike kommt KEIN RÜCKSTRAHLER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Potschnflicker
11-04-2003, 08:54
In der neuen Ausgabe von NEWS testet (!) die Vera Russwurm und der Fasching (in der Fastenzeit :D ) Radln.
Ist sicher sehr informativ. :D
Hast heute dienstfrei oder Nachtdienst, weilst dich mit der Vera driffst zum Radln :D
das ist doch bitte absoluter nonesense... auch mit licht und reflektoren sind die autofahrer immer der meinung das recht des stärkeren gilt im strassenverkehr... und ob du jetzt das zeug oben hast oder nicht, der golffahrer der mit seiner karre nicht umgehen kann weil er die PS nicht kontrolliert und nur nach autos ausschau hällt der übersieht dich so oder so.... Ausserdem ist prinzipiel immer der radfahrer schuld... was anderes geht ja nicht, ein Autofahrer ist ja immer herr der lage....
dazu sag ich nur eines.... BULLSHIT!!!
ich fahr trotzdem weiter so wie es mir gefällt und so wie ich es für angemessen halte... und nichts und niemand kann mich davon abbringen.... die straße ist für alle da nicht nur für die motorisierten....
Mein Bike bekommt keine reflektoren an die räder und die Pedale! licht sowieso nicht und die glocke *lol*, für was hab ich denn stimmbänder! fürs dunkle hab ich eine stirnlampe und die leuchtet so weiß das man den endgegenkommenden eher blendet als auf mich hinweist! *gg*
Ich finde jeder soll sich so absichern wie er gut findet!
Wenn ich in manchen bikestores so was sehe wie ein Specialized BigHit Downhillbike mit Rückstrahlern und glocke und dem ganzen zeugs da dreht es mir den magen um, oder wer macht das bei einem S-Works??
Mein händler war so gütlich das er das zeug nur so montierte das alles nach ein paar sekunden wieder demontiert war! angeblich sind die händler ja verpflichtet die bikes "verkehrstauglich" zu verkaufen!
Jedenfalls SECURE YOURSELF!
Was gegen eine Glocke einzuwenden ist :confused:
aber wer genug Luft beim Bergauffahren hat, um noch zu rufen, super. Ich habs nicht.
Außerdem reagieren die Leute bei einer Glocke besser. Wennst rufst, besteht immer eine 50 zu 50 Chance, daß was schiefgeht; und da reichts schon, daß ein Streitgespräch eingeleitet wird.
also ich habe auch eine glocke am fully (sonst aber nyx). die ist
wuziklein, man sieht sie kaum, aber trotzdem laut genug, dass
sie gut ihren zweck erfüllt...
ich finde auch, dass eine glocke besser funktioniert als rufen. wenn
da einer herangeprescht kommt und "achtung!" schreit, weckt das
vielleicht noch eher agressionen als ein klingeln.
und bis du "wären sie bitte so nett und lassen mich vorbei!" gerufen
hast, ist der gefährdete schon niedergerollt... ;):p
CU,
HAL9000
A Glockn ghört aufs Radl, sowieso, auf der strasse und im Wald
A Glockn, die 24 Stundn leit!
Original geschrieben von TomCool
...A Glockn, die 24 Stundn leit!
© marianne mendt... ;)
oba wos brauchst ausgerechnet du a glockn... - du ramst de
leit jo allanich mitn schalldruck ausm weg... ;):p
CU,
HAL9000
a glockn? oba geh... a trillerpfeiferl, do konnst di bei de wondara beliebt mochn! (de presslufthupn is ja zschwer)
Original geschrieben von HAL9000
... (sonst aber nyx)....
aha, ist die Firma vielleicht beteiligt an dein Radl?
@aflicht
a trillerpfeiferl, do konnst di bei de wondara beliebt mochn! (de presslufthupn is ja zschwer)
.......und dabei immer brav einatmen - ausatmen :D :D
Original geschrieben von Bernd67
aha, ist die Firma vielleicht beteiligt an dein Radl? ...
schön wärs... ;) - aber es hat sich ja hier schon tw. eingebürgert,
das "nichts" so zu schreiben... - immerhin wird das bb auf dem
nyx-server gehostet...
CU,
HAL9000
p.s.: @ nopain: du, wenn i a nyx-pickerl auf mei radl moch, kriag i
daun de 2rc-dressen gratis? ;):p
Liebe Leute, ich war fleisig und hab mich zum Thema Fahrradsicherheit und -bestimmungen umgehört... auf der ÖAMTC-homepage hab ich dann das gefunden was ich wissen wollte...
kurz gesagt, alles unter 12kg gilt als rennfahrrad und es gelten eigene bestimmungen.... also lasst die frischluftdeppaten ruhig schrauben und reflektoren haben, wir halten uns an das was für uns auch gilt (meistens zumindest)....
Rennräder:
> Eigengewicht: höchstens 12 kg
> Rennlenker:
Es gibt aber keine Definition eines "Rennlenkers"
Äußerer Felgendurchmesser mindestens 630 mm
äußere Felgenbreite höchstens 23 mm.
Ausnahmen:
> Beleuchtungspflicht
> Reflektoren
> Warneinrichtung Glocke bzw. Hupe u.a.
> Radwegbenützungspflicht:Mit Rennfahrrädern muss man bei Trainingsfahrten keine Radwege benützen.
> Nebeneinanderfahren: Bei Trainingsfahrten darf man auch auf Fahrbahnen nebeneinander fahren.
und das wichtigste natürlich... :-)
Mountain-Bikes:
Mountain-Bikes sind in der Verordnung nur hinsichtlich der Bremsleistung gesondert geregelt.
Doch um bei der Verwendung von geländegängigen Fahrrädern die Beschädigung von montierten Lichtanlagen und Reflektoren zu vermeiden, wurde die Bestimmung geschaffen, die nun für alle Fahrräder gilt:
Wenn nämlich ein Fahrrad nur bei Tag und guter Sicht auf einer Straße benützt wird, darf die Beleuchtungsanlage abgenommen werden.
Aber Achtung!
Führen Sie immer die Beleuchtungseinrichtungen (und das nötige Werkzeug!) mit, damit Sie auch bei plötzlicher Wetterverschlechterung oder einer unerwarteten Verzögerung auch nach Hereinbrechen der Dunkelheit nicht absteigen müssen. Denn auch für Mountain-Bikes gilt die Verpflichtung bei Nacht und schlechter Sicht die normalen Beleuchtungsvorschriften zu erfüllen.
Fehlen Beleuchtung oder Reflektoren, so macht man sich strafbar!
--> das ist echt nervig, also lasst euch nicht anhalten.... :-)
den kompletten Artikel unter: http://www.oeamtc.at/netautor/pages/channel/pages/1098397.php
mfg NoStyle
Original geschrieben von NoStyle
...
äußere Felgenbreite höchstens 23 mm.
daran kann es aber bei einigen scheitern... 23mm ist nicht sehr
viel für mtb-felgen...
andererseits... - ich kann mir nicht vorstellen, dass unsere leiben
herren und damen exekutivbeamten ab 1.5. mit einem maßband
herumlaufen werde... ;):p
CU,
HAL9000
Joe Rosso
15-04-2003, 11:28
[QUOTE
andererseits... - ich kann mir nicht vorstellen, dass unsere leiben
herren und damen exekutivbeamten ab 1.5. mit einem maßband
herumlaufen werde... ;):p
Also da wär ich mir nicht so sicher! Wenn man an einen kleinen Cowboy gerät, kann das durchaus sein - aber ich hab generell nicht die beste Meinung :mad: von unseren Exekutivbeamten
Original geschrieben von HAL9000
...ich finde auch, dass eine glocke besser funktioniert als rufen. wenn
da einer herangeprescht kommt und "achtung!" schreit, weckt das
vielleicht noch eher agressionen als ein klingeln.
und bis du "wären sie bitte so nett und lassen mich vorbei!" gerufen
hast, ist der gefährdete schon niedergerollt...
Ich ruf immer "Tschuldigung!" Das geht schnell und klingt nicht so aggressiv wie "Achtung!". Für ein "Danke" sollt dann auch noch Zeit sein. Wennst ein bissl schneller unterwegs bist klingts für die Wanderer dann "Danggeeeeeee" (Dopplereffekt) :D
Das mit der Glocke ist so eine Sache. Klingelst (im Wald) nicht, dann heissts "Wos klingelst denn ned? Muass'd uns so daschrecken?" Wennst beim nächsten mal klingelst heisst es: "Heast! Wos leits'd 'n wia a Narrischer? Mir kennan jo net weghupfn! "
jojo. Allen Leuten recht getan....
Presslufthupe, das wärs! Damit könnt ma unser Image sicher wieder aufpolieren :rolleyes:
Thudbuster
sehr lustig sind immer die geistreichen kommentare dazu, z.b. dieser:
und wie bringt man radfahrer dazu, sich endlich an die verkehrsregeln zu halten?
die mehrzahl fährt so, als ob ihnen die strasse alleine gehört. verkehrsregeln gelten nur für die anderen, da wird auf gehsteigen gefahren, obwohl jeder weiss, dass das verboten ist. an geregelten kreuzungen gelten die ampelsignale bestenfalls als unverbindliche empfehlungen. auf freilandstraßen wird munter zu zweit oder gar zu dritt nebeneinander gefahren, trotz verbotes. wird einer auf ein fehlverhalten aufmerksam gemacht, gibt es wüste beschimpfungen. diese liste ließe sich noch beliebig fortsetzen, alles eigene erfahrungen, im täglichen verkehr erlebt.wenn man das liest, koennte man tatsaechlich meinen, dass es autofahrer gibt, die sich an die verkehrsregeln halten. ;)
wenn ich zu fuss oder mit dem radl unterwegs bin holt mich immer wieder die realitaet ein. :mad:
tja, lustig is nur, dass das mehrspurige benutzen der Fahrbahn NICHT verboten ist... aber das verstehen die autofahrer halt nicht... oder wollen es nicht verstehen....
So wie ich manche durch die Gegend gondeln sehe (als Radfahrer bitteschön) - da ist von Dir zitierter Kommentar nicht so aus der Welt. Da komme ich mir - als mich an die Verkehrsregeln wenigstens zu 80% haltender - wie ein Vollidiot vor. Wer bitte ist auf der Straße schon nebeneinander gefahren, OHNE RR bzw. Trainingsabsicht. Sicher sind da die Verhältnisse zu sehen: ein Fehltritt eines Autofahrers wiegt da sicher viel schwerer (ganz zu schweigen von LKWs oder anderen Schwerfahrzeugen.....).
Was Lichter & Reflektoren betrifft gibt es dzt. leider nur sehr patscherte Lösungen. Die Montagepflicht würde ich überhaupt nur ab Dämmerung notwendig sehen. Hilft auf jeden Fall (dazu evtl. noch refl. Kleidung) das Überleben sichern. Jene, die auch ;) mit dem Auto unterwegs sind, werden mir wohl zustimmen, daß es angenehmer ist, daß ich jemanden aus 100-200 m statt erst aus 50 m wahrnehme.
@bernd:
natuerlich ist der kommentar nicht aus der welt; es ist aber meistens schon so, dass die, die am lautesten schreien, sich oft recht wenig um ihre eigenen pflichten scheren.
kleines beispiel: vom gesetz her waere in ganz oesterreich keine einzige fussgaengerampel notwendig, weil ja anhaltepflicht herrscht. probier mal am zebrastreifen mit 2 kindern eine strasse zu ueberqueren, dass ist schlicht lebensgefaehrlich ergo fussgaengerampel. und dann? das rot einer fussgaengerampel zu ignorieren gehoert mitlerweile zum regelfall, und zwar bei den autofahrern. regelmaessig (mit kindern!) auf die stark befahrene fahrbahn zu muessen um einer karre auszuweichen, die von einem scherzbold am gehsteig abgestellt wurde, nur um schnell mal irgendwas zu erledigen ist auch so ein fall. versuche sojemanden hoeflich darauf anzusprechen und du wirst dich wundern, was da alles passiert. besonders pikant ist das ganze natuerlich vor diversen bike-shops.
oder die lustigen, gruengewandeten (fast immer) herren die (aus dem auto heraus :) ) auf das forstgesetz pochen...
stellt sich die frage: welches gesetz / welche verordnung halten wir ein und welche nicht?
oder anders gesagt: flexibel sein, auch wenn die anderen, absichtlich oder unabsichtlich, mal was falsch machen waere super.
ich glaube, das zauberwort heisst ruecksichtnahme.
von der ist allerdings beiderseits oft recht wenig vorhanden. als mildernden umstand bei den radlern muss man aber schon anmerken, dass diese halt seit jahrzeiten baulich und physikalisch buchstaeblich von der strasse gedraengt werden.
irgenwann emanzipieren sich die radler halt und beanspruchen ihren platz auf der strasse samt zugehoerigen sicherheitsabstand ;) .
sicherlich sind natuerlich bei weitem nicht alle radler idealisten oder verkappte naturschuetzer, es gibt auch haufenweise ignoranten, nona.
fakt ist halt: baut ein radler sche!sse spuert er das am eigenen leib - baut ein automobilist sche!ss, spuert's wiederum der ohne >1000kg blech rundherum.
so genug geschwafelt.
I' bin von Glocken am Lenker net so überzeugt. Das grelle Signal wirkt - meinem Eindruck nach - zu "aggressiv", bsonders wenn ma im 1 kHz-Rhythmus stakkatomäßig den Klingelhebel spannt und an die Schelle sausen läßt. ;)
Mir taugen da solche Quietschentchen besser - die klingen sympathisch mit ihrem Gequäke. *G*
Die sind natürlich nix für Gewichtsoptimierer, denn eine TUNE-Klingel (gibt's sowas? :D ) stellen diese Gummiviecher natürlich net dar.