Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Auto: Tatsächlichen Kilometerstand ermitteln
FloImSchnee
10-10-2007, 11:04
Griaß eich,
Es ist ja bekannt, dass der Kilometerstand von Fahrzeugen manipuliert werden kann.
Wenn ich den abzulesenden Kilometerstand nun bezweifle, weil ich beispielsweise die Abnützung an Sitzpolstern, Türgriffen u. Schaltheben für zu stark halte: woran kann ich den korrekten Stand einigermaßen verbindlich feststellen?
Wie macht's eine Werkstatt bzw. der ÖAMTC? (Zahnriemen, sofern vorhanden, prüfen?)
Habe ich als Laie auch Möglichkeiten? (Serviceheft scheidet meines Erachtens eher aus -- das ist mit ein bissl Geschick wohl manipulierbar)
Donksche,
lg Flo
nein.
kannst ja bei am radl auch ned...wenn ka tacho oben is. verschleisteile kannma ja tauschen. der zustand der einzelnen teile ist ja auch imma abhängig davon, von wems gefahren wird...und wo + wie. wenn mein opa ein auto 200.000km fahrt ists nachher wie neu...bei meinem bruder ist bereits bereits bei 100.000 a schrotthaufen.
wennst eins kaufen willst, mach einen ankaufstest ;)
I weiß a ned, ob bei mein Bus 180 000km oder 280 000km oben sind, weil der KM-Stand nur 5 Stellig is.
Das wichtigste is, das er fährt und keine Probleme macht;)
I weiß a ned, ob bei mein Bus 180 000km oder 280 000km oben sind, weil der KM-Stand nur 5 Stellig is.
Das wichtigste is, das er fährt und keine Probleme macht;)
eher 380.000 ;)
:devil: :D
eher 380.000 ;)
:devil: :D
Kann a sein, aber 380.000 mit einem Motor wäre schon rekordverdächtig :p
380TKM sind nicht so außergewöhnlich.
Beim Auto gibts mehrere Möglichkeiten:
Über die FZ-Nr. können die Werkstätten die Km Stände bei den Arbeiten abrufen.
Passiert zum Glück noch immer, daß der Zahnriemenwechselaufkleber nicht gewechselt wurde.
Manche Steuergeräte schreiben intern auch die KM Stände mit, die nicht (so einfach) manipuliert werden können.
380TKM sind nicht so außergewöhnlich.
beim jx schon
weiß ich aus eigener erfahrung :rolleyes:
Siegfried
10-10-2007, 12:22
Es gibt eine Möglichkeit, über eine Untersuchung der Motorflüssigkeiten den Zustand des Motors zu ermitteln, was wiederum Rückschlüsse auf die Kilometerleistung des Fahrzeuges zulässt.
Frag mich nicht, woher ich das weiß, aber ich denke, das mal in einem Club-Magazin des ÖAMTC oder sowas gelesen zu haben.
...ist aber ned ganz billig der Spaß.
Die einfachste Möglichkeit wäre wohl, wenns ein Diesel ist, den Kompressionsdruck des Motors messen zu lassen. Ist im Endeffekt ein Indiz für die Dichtigkeit des Motors und den Zustand der Abstreifringe usw.
Was beim Benziner an Vorort-Untersuchungen geht, weiß ich auch nicht genau.
FloImSchnee
10-10-2007, 12:25
wennst eins kaufen willst, mach einen ankaufstest ;)Es geht um das Auto einer Freundin...
...Golf IV mit 65.000km und ungewöhnlich starken Innenraumabnützungen. Ein Ankaufstest wurde zwar gemacht. Aus Mangel an Terminmöglichkeiten nicht beim ÖAMTC, sondern beim ARBÖ, wo der Tester ein Spezl des Verkäufers war... :rolleyes:
Beim Auto gibts mehrere Möglichkeiten:
Über die FZ-Nr. können die Werkstätten die Km Stände bei den Arbeiten abrufen.
Passiert zum Glück noch immer, daß der Zahnriemenwechselaufkleber nicht gewechselt wurde.
Manche Steuergeräte schreiben intern auch die KM Stände mit, die nicht (so einfach) manipuliert werden können.Danke -- also geht ohne Werkstatt eh nix.
Es gibt eine Möglichkeit, über eine Untersuchung der Motorflüssigkeiten den Zustand des Motors zu ermitteln, was wiederum Rückschlüsse auf die Kilometerleistung des Fahrzeuges zulässt.
Frag mich nicht, woher ich das weiß, aber ich denke, das mal in einem Club-Magazin des ÖAMTC oder sowas gelesen zu haben.
...ist aber ned ganz billig der Spaß.
Die einfachste Möglichkeit wäre wohl, wenns ein Diesel ist, den Kompressionsdruck des Motors messen zu lassen. Ist im Endeffekt ein Indiz für die Dichtigkeit des Motors und den Zustand der Abstreifringe usw.
Was beim Benziner an Vorort-Untersuchungen geht, weiß ich auch nicht genau.
wenn das ding aba scho runderneuert is (zahnriemen - kopfdichtung) - dann weißt dus auch nicht mehr.
wenn dann...noch einen anderen ankaufstest machen lassen. bringt ja nix, das ma sich dann ein schrott-heisl kauft.
beim jx schon
weiß ich aus eigener erfahrung :rolleyes:
Jop, deshalb glaub ich, das 180.000km oben sind, weil bei 280.000 hätt er bei meiner Fahrweise sicher schon den Geist aufgegeben,....
Wobei i zur Zeit ned weiß, wo das ganze Kühlmittel hinverschwindet - oje:p
Jop, deshalb glaub ich, das 180.000km oben sind, weil bei 280.000 hätt er bei meiner Fahrweise sicher schon den Geist aufgegeben,....
Wobei i zur Zeit ned weiß, wo das ganze Kühlmittel hinverschwindet - oje:p
:eek:
wirds kühlwasser weniger und das öl mehr?...- das is nix gut...hab ich mal wo gehört :rofl:
vl überhitzt er deswegn auch. (wengam wasser im öl)
Andretti
10-10-2007, 12:32
...Golf IV mit 65.000km und ungewöhnlich starken Innenraumabnützungen.
Wenn mit Serviceheft, dann einfach bei der Werkstätte nachprüfen. Ansonsten: einfach nicht kaufen! ;) Denn selbst wenn die km stimmen, zeigt sowas in meinen Augen, dass sich der Vorbesitzer wenig um das Auto gschi**en hat. Und das kann später zu teuren Werkstattaufenthalten führen ...
Um welches Modell & BJ handelt es sich genau?
:eek:
wirds kühlwasser weniger und das öl mehr?...- das is nix gut...hab ich mal wo gehört :rofl:
vl überhitzt er deswegn auch. (wengam wasser im öl)
Das Öl wird a weniger, also schließe ich das mal aus:D
Und überhitzen tut er a ned, ausser i fahr am Glockner,....
FloImSchnee
10-10-2007, 12:40
Wenn mit Serviceheft, dann einfach bei der Werkstätte nachprüfen. Ansonsten: einfach nicht kaufen! ;)Ist schon lang gekauft... ;)
Der Preis war exzellent verhandelt.
Denn selbst wenn die km stimmen, zeigt sowas in meinen Augen, dass sich der Vorbesitzer wenig um das Auto gschi**en hat. Und das kann später zu teuren Werkstattaufenthalten führen ...Ja, ein Putzer war der Vorbesitzer nicht gerade...
Um welches Modell & BJ handelt es sich genau?Da bin ich mir nimmer ganz sicher, 3türiger Golf IV, 90PS TDI. Liste war irgendwas um 8000-9000 Euro, wenn ich mich recht erinnere, gekauft um 5500 Euro.
Andretti
10-10-2007, 12:58
Habe ich als Laie auch Möglichkeiten?
Ohne Kosten? Was mir so auf die Schnelle einfällt:
- Stosstange und Scheinwerfer auf Steinschläge checken
- Windschutzscheibe ebenso (am besten gegen die Sonne, dass man die ganz kleinen auch sieht)
- Lenkrad & Schaltknauf-> in wie weit abgegriffen
- Türdichtungen beim Fahrer wie abgenudelt sind die?
- Fahrersitz: ob noch relativ hart und straff und wenig abgeschmiert
- Teppiche bei den Pedalen - wie weit agbenutzt?
- Motor: tritt wo Öl aus?
- Zustand der Radlager, Achsmanschetten vorne überprüfen
Ist schon lang gekauft... ;)
Na dann kommt die Frage eh rechtzeitig ;)
das Auto einer Freundin...
... mit ungewöhnlich starken Innenraumabnützungen.
indizieren nicht notwendigerweise eine hohe Kilometerleistung :rofl:
Ohne Kosten? Was mir so auf die Schnelle einfällt:
- Stosstange und Scheinwerfer auf Steinschläge checken
- Windschutzscheibe ebenso (am besten gegen die Sonne, dass man die ganz kleinen auch sieht)
- Lenkrad & Schaltknauf-> in wie weit abgegriffen
- Türdichtungen beim Fahrer wie abgenudelt sind die?
- Fahrersitz: ob noch relativ hart und straff und wenig abgeschmiert
- Teppiche bei den Pedalen - wie weit agbenutzt?
- Motor: tritt wo Öl aus?
- Zustand der Radlager, Achsmanschetten vorne überprüfen
Na dann kommt die Frage eh rechtzeitig ;)
Was soll das bringen? Abnützungen kannst du ja nicht objektiv festhalten, zB: So sieht eine Türdichtung/ein Lenkrad whatever nach 50000km, nach 120000km aus...
FloImSchnee
10-10-2007, 15:57
Abnützungen kannst du ja nicht objektiv festhalten...Das ist das Problem...
GO EXECUTE
10-10-2007, 18:16
Manche Steuergeräte schreiben intern auch die KM Stände mit, die nicht (so einfach) manipuliert werden können.Täterätä, das stiiimmt :toll: und den kann er nicht manipulieren. ;)
azraelcars
10-10-2007, 19:55
das mit den steuergeräten ist erst bei neuen autos.
bei bmw wird der km-stand zeitgleich in den schlüssel gespeichert,kann dort nicht mehr verändert werden.schlüssel kann jede bmw-werkstatt auslesen.
ansonsten wurde eh schon alles gesagt,ein guter prüfer merkt es gleich,wenn er das auto ansieht,ob es halbwegs stimmt.jetzt nicht wenn es nur 20000 km sind,aber 50000 merkt man schon.
die innenraumabnützung ist nur begrenzt aussagekräftig,es reicht nur das ein hund mitgefahren ist,dann sieht es schon schlecht aus.
tepich unter den pedalen ist ganz gut,noch eines,kennt keiner :D verkalkter wischwasserbehälter,unter 100tkm nicht zu finden.
mfg
a