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Hi Leute,
wie siehts mit dem Verdienst bei Veloce & Co wirklich aus?
Habe heuer vor als Courier am Vormittag bis 15h zu fahren. Veloce nimmt im Moment nur Nachmittags-fahrer, also werd ichs jetzt bei GO probieren.
Ich mach das natürlich nicht nur zum spaß, da ich von der Kohle auch meinen Lebensunterhalt finanzieren muss.
Und deshalb interessierts mich natürlich brennend ob man als Neuling in der Firma auch zu seinen Aufträgen kömmt.
Thx for comments!
playa
SirDogder
19-03-2003, 10:26
Also Erfahrung habe ich keine, aber reich wirst du da sicher nicht.
Wenn ich 20 Jahre jünger wäre würde mich das auch Interisieren :D
@wesi, du könntest ja die schneckenposttour übernehmen :D :D
es gibt einen BBer, der als Fahrradbote arbeitet, sein Nick ist cw110 oder so ähnlich, er hat es einmal erwähnt. vielleicht liest der das eh, wenn er wieder reinschaut, verlleicht erzählt er dir "aus dem Nähkästchen". Hab vor Jahren mit jemandem geredet, der nur während der (Uni) Ferien als F-Bote unterwegs war, kam aus Litauen und fuhr mit einem russischen Renner, daher erinnere ich mich. Jedenfalls sollte man bis zu 100 km am Tag wegstecken können.
Die 100 Kilometer pro Tag werden nicht das Problem sein (zumindest nicht in Wien :D ), sondern eher der Zeitdruck, denn die Bezahlung hängt von der Anzahl der zugestellten Päckchen/Fahrten ab.
Christoph
19-03-2003, 14:24
Bei uns im Shop waren immer jede Menge Radboten. Die haben mal erwähnt, dass man seit 2 oder 3 Jahren nicht mehr so gut verdient wie früher, weil sich da versicherungs-/steuerrechtlich irgendwas geändert hat. Genauer weiß ich da aber auch nichts.
Wennst nur vormittags fahrst wird's mit dem Lebensunterhalt aber eher schlecht aussehen. Unsere Kunden haben das schon annähernd Hauptberuflich gemacht, und das Einkommen hat bei denen grad mal gerreicht um sich irgendwie über Wasser zu halten.
Und was mir auch noch aufgefallen ist: die Autoabgase dürften eine ziemlich hirnschädigende Wirkung haben :D
Beim Denken und Sprechen sind Radboten nicht grad die flottesten :p
... außerdem tragen diese Kollegen net grad' dem zum guten Ruf der Pedalritter bei.
Erstens fahren's prinzipiell bei Rot über die Kreuzungen (oder irgendwie drumherum).
Zweitens sind's durch ihren Zeitdruck so bescheuklappt, daß sie außer roter Ampeln sonst a nix um sich herum wahrzunehmen scheinen.
Die Pizzaflizzer (welche bekanntlich a einem gewissen Zeitdruck ausgesetzt sind) wetzen ja a net bei Rot übers Straßenkreuz...
Ich teile daher Christophs Auffassung, daß die meisten dieser F-Boten net ganz koscher sind. :rolleyes:
Original geschrieben von Wesi
Wenn ich 20 Jahre jünger wäre würde mich das auch Interisieren :D
Na da bin ich aber froh das ich schon zu alt dafür bin und nie den Beruf ergriffen habe. :D :D :D
I find des supa, wenn man sich selbst zitiert :D :D
Die Überlegung als F-Bote meine Meilen zu strampeln war ganz einfach:
Mir hats schon immer Spaß gemacht meine "Hausstrecken" in Wien auf "pressing" mit dem Bike zu fahren. Egal wohin ich fahr, ich komm immer verschwitzt an! Warum dabei nicht was verdienen?
Somit hätt ich sicher auch meinen Spaß bei der Sache. Aber wenn man als F-Bote nur Kohle macht, wenn man bei Rot quer über Verkehrsinseln hoppt und nen 360nofootnohand vor der Bim machen muss (und das den ganzen Tag), dann is das ehrlich gesagt mühsam.
hm, vielleicht sollt ich wieder ins CallCenter gehen!
thx
playa
Christoph
19-03-2003, 19:50
Unter Berücksichtigung der Österreichischen StVo. wirst mit Sicherheit nicht reich. Da wärst Du einfach zu langsam.
bezüglich Callcenter: soviel wie dort verdienst als Bote sicher nicht (zumindest CCC zahlt recht gut). Außerdem sitzt in einem überdachten, geheizten Raum. ;)
Original geschrieben von playa
Hi Leute,
wie siehts mit dem Verdienst bei Veloce & Co wirklich aus?
wollte genau die gleiche Frage stellen und habe dann gesehen, dass es so einen Thread schon gibt. Deswegen wärme ich ihn jetzt wieder auf.
Dass es nicht ganz lustig ist, ist schon klar, aber weiß jemand wieviel man verdienen kann?
Mich würde es eigentlich nur interessieren das einen Tag die Woche neben dem Studium zu machen, um ein bisschen extra Geld zu verdienen und außerdem habe ich es schon immer lustig gefunden mit dem Rad durch die Stadt zu fahren, besonders in den inneren Bezirken, wo die Autos eigentlich nur stehen.
Mit einem ganzen Tag/Woche kommst du nach der Anfangsfase (da bekommst du nur wenige Aufträge) auf ca. 200-300 €/Monat.
Wichtig wäre Dienstbeginn um 8 Uhr, dann bist du vom Tagesanfang an dabei und läufst kaum Gefahr vom Dispatcher "vergessen" zu werden ;) .
Danke für deine Antwort!
Darf man fragen, welches Unternehmen du empfehlen würdest? Nur einen Tag zu arbeiten, würde auch funktionieren?
Ein Grossteil der Fahrradkuriere arbeitet nur tageweise, weil der Studentenanteil quasi traditionell schon sehr hoch ist.
Eine persönliche Reihenfolge der Empfehlungen:
GO (http://www.go-botendienst.at/) und Hermes (http://www.hermes.at/) .
Dann bat45 (http://www.bat45.com/) .
Wenn überhaupt solltest du versuchen bei diesen dreien unterzukommen.Bei Hermes gibt es eine Warteliste, weil jeder hin will.
Direkt (http://www.direkt.biz/)
Dass ich Veloce (http://www.veloce.at/) und Blitzkurier (http://www.blitzkurier.at/) nicht empfehlen kann, liegt daran, dass ich mir von diesen Firmen selbst kein Bild machen konnte, aber ich denke die Streikmassnahmen, die nötig waren, um den Chef von Veloce wieder gesprächsbereit zu machen, sprechen eine deutliche Sprache.
danke noch einmal, werde mich mal ein bisschen umschauen!
H@rdtail
13-09-2004, 11:58
Ich bin in meiner Studienzeit für DHL als Fahradkurier gefahren - war besser bezahlt als Veloce und ned so viel Zeitdruck ....
aber die haben eine änliche Warteliste wie Hermes - ich hab den Job bekommen weil mir ein Bruder (DHL-ABteilungsleiter) damals eine "Rutschn" gelegt hat ....
allerdings: mittlerweile ist mein Bruder dort weg, die deutsche Post hat die DHL gekauft, möglicherweise ist der Job jetz ein voller Schas
bei mir is halt schon laaaaaaang her und i bin söba Abteilungsleiter
LiGrü
Markus
Original geschrieben von NoGhost
GO (http://www.go-botendienst.at/) und Hermes (http://www.hermes.at/) .
Dann bat45 (http://www.bat45.com/) .
Wenn überhaupt solltest du versuchen bei diesen dreien unterzukommen.Bei Hermes gibt es eine Warteliste, weil jeder hin will.
.
jööö, das is aber nett, dass du mich lobend erwähnst. warteliste gibts bei mir aba nur für frauen ;) :D :D :D
irie movemant
13-09-2004, 18:07
war 6 jahre bei go mit allen höhen und tiefen.seit 2 jahren steht die branche ein bisschen..dh ca 15€ weniger am tag. bei mir is der schnitt 80-90 im winter und im sommer um die 70€. darf mich als arrivierter fahrer bezeichnen. fahren sollt man halt schon an die 10h um gscheit zu verdienen. und vorallem zu jeder witterung! gar so stressig is es nicht, kommt auf die planung drauf an und auf das zusammenspiel mit dem disponenten. möcht die zeit auf keinen fall missen.
irie
Matthias
13-09-2004, 18:10
Fährst jetzt nimma mehr?
Aber 70€ für 10h körperlich-harte Arbeit....:(:( :rolleyes:
irie movemant
13-09-2004, 18:15
@judma
schöpferische pause... ;)
und ein neuer cooler job.
und es war nicht immer harte arbeit.grad für 70€...das macht man locker mit viel routine. hart waren die tage mit 100€ netto, aber da freut man sich halt wahnsinnig am abend.
irie
Matthias
13-09-2004, 18:17
Original geschrieben von irie movemant
hart waren die tage mit 100€ netto, aber da freut man sich halt wahnsinnig am abend. Stimmt, ich bin auch schon mal einen über 200er gefahren, da landeten dann auch mehr als 100 €uropäische Eier in der Trikottasche.....:p
Und da ist brutto=netto=Gewinn........:D
Na gut, einen Senf geb ich noch, nur um mal zu zeigen, was früher ging und heute nicht mehr.
Es war einmal um die Jahrtausendwende:
Tagesumsatz:. ca. 4600,- öS
Anteilsprozent: ca. 70%
-------------> ca. 3200,- öS
Das war aber bei weitem nicht das höchste der Gefühle. Aus der Zeit zwischen 1990 und 2000 gibt es einige Berichte von >5000-Schilling-Tagesumsätzen :f: :cool: .
und warum hat man früher so viel mehr verdienen können?
Naja, da gibt´s ein paar Gründe:
-Die Sozialversicherungsbeiträge sind gestiegen.
-Gespart muss werden, also werden die Anteilsprozente gesenkt, damit mehr für die Firma übrigbleibt.
-Ein grosser Teil der Sendungen, die von Agenturen zu Kunden und umgekehrt gesendet werden, wird als email verschickt.
Das ist deshalb spürbar, weil ein grosser Teil der Kunden Agenturen, Kanzleien oder irgendwelche freischaffende Kreative sind, die auch sparen, indem sie einfach emails schicken mit ihren Entwürfen anstatt wie früher für jedes Papierfuzerl einen Boten zu bestellen.
-Manche Kunden fahren selbst von A nach B, weil auch sie sparen müssen.
-Und Hausboten gibt´s meistens auch noch.
Der Kuchen wird immer kleiner und die Esser werden immer mehr .
Das Ganze ist nur mehr im Rahmen massiver Selbstausbeutung zu betreiben .
Und vor allem : was nützt mir eine selbstständige Tätigkeit , wenn ich sämtliche Nachteile des unselbstständig Tätigseins in Kauf nehmen muß .
Auf der Straße ist das ja ganz lustig , aber sobald Du Deine Abrechnung siehst hört sich der Spaß auf .
Wenn ich mich richtig erinnere : jeder Fahrer hat für den Computerausdruck gezahlt und dann hat das Scheißding erst nicht gestimmt und Du hast hinten und vorne um Dein bißchen Kohle sudern und streiten müssen .
mfg Christian cw0110
jetzt noch ne ganz blöde frage von mir:
was hat go was die andren ned haben? weil da noghost es ja so lobt... ;)
irie movemant
25-01-2005, 14:45
ich kenne nur go....bin dort schnell hineingewachsen, hab tolle leute kennengelernt, ganz feine abende verbracht. aber es war auch dort ein kommen und gehen. der kern (ca 10-15 leute) waren/sind gut.
aber seit sommer sind 2 für mich wichtige disponenten weg und 3 topfahrer...
wurde schon ein paar mal angerufen wieder zu fahren, ehrt mich zwar aber zur zeit plane ich nicht als bote aktiv zu sein.
fullspeedahead
25-01-2005, 15:52
Original geschrieben von NoGhost
Naja, da gibt´s ein paar Gründe:
-Die Sozialversicherungsbeiträge sind gestiegen.
-Gespart muss werden, also werden die Anteilsprozente gesenkt, damit mehr für die Firma übrigbleibt.
-Ein grosser Teil der Sendungen, die von Agenturen zu Kunden und umgekehrt gesendet werden, wird als email verschickt.
Das ist deshalb spürbar, weil ein grosser Teil der Kunden Agenturen, Kanzleien oder irgendwelche freischaffende Kreative sind, die auch sparen, indem sie einfach emails schicken mit ihren Entwürfen anstatt wie früher für jedes Papierfuzerl einen Boten zu bestellen.
-Manche Kunden fahren selbst von A nach B, weil auch sie sparen müssen.
-Und Hausboten gibt´s meistens auch noch.
witzig, den Gedankengang Fahrradboten-email-weniger Markt hab ich noch nie vollzogen.
Wird mir erst jetzt so richtig klar, wie bedeutend das ist!
Danke für die geistige Nachhilfe! :toll:
Ich überlege mich aber trotzdem mit 18 Jahren bei einem Botendienst zu bewerben. Ich mag das einfach! An das Radlfahrn in der Stadt gewöhnt man sich ja eh!
Wenn man nicht selbst aufpasst, ist man halt ziemlich schnell abgeschossen!
Viele Autofahrer gehen einfach davon aus, dass sie noch locker vor dir linksabbiegen können, wenn man noch ca. 40m weg ist. Die checken einfach nicht, dass Radlfahrer auch amal schneller als 20km/h fahren. Wobei ich auch sagen muss, dass das Geschwindigkeitsabschätzen bei Fahrrädern und Motorrädern viel schwerer ist als bei Autos!
Gefährlich ists auf alle Fälle! Und reich wird man auch nicht! Man muss wohl einfach des Radlfahren und die körperliche Betätigung mögen!
Original geschrieben von fullspeedahead
Wenn man nicht selbst aufpasst, ist man halt ziemlich schnell abgeschossen!
Jo, immer schön für alle mitdenken, dann kann kaum etwas passieren.
Wenn du mit Verständnis für die Gedanken der Autofahrer und der Fussgänger - generell aller Verkehrsteilnehmer - unterwegs bist, kommst du am besten und zügigsten weiter.
Ärgern, streiten und Brechstangenmethoden trüben nur die Laune und kosten im Worst Case auch Zeit und somit dein Geld.
SebastianT.
12-08-2005, 14:22
um mal diesen Thread wieder aufzuwärmen,
nehmen die verschiedenen Botendienste eigentlich nur Teilzeitkräfte?
Kann man dort auch ne Art 40 Stunden Woche dabei sein?
Weiß man da genaueres?
Bin für jede Info dankbar
Gruss aus dem sonnigen Lungau
Sebastian
Bei der Arbeitszeit gibt es nach oben hin keine Grenze, je öfter du pro Woche arbeitest und je länger am Tag, desto lieber ist es dem Arbeitgeber und desto besser ist es für dich. Bei manchen grösseren Botendiensten gibt es ausserdem die Möglichkeit am Wochenende Bereitschaftsdienst zu machen für die ganz fleissigen Streber :D .
SebastianT.
15-08-2005, 19:54
das is ganz fein!!!
da kann ich mein training in der arbeit machen und hab in meiner freizeit zeit für andere sachen :du: :U:
und ich denke mal im Winter gibt es auch nicht so viele die gerne fahren, da freut sich der arbeitgeber sicher über fahrer welche auch bei solch wetter gerne radln!!