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Verfassungsgerichtshof stoppt Section Control mit sofortiger Wirkung!
Knalleffekt durch den Verfassungsgerichtshof: Die Section-Control muss sofort abgedreht werden, lautet die überraschende Entscheidung. Bisher war davon ausgegangen worden, dass der Regierung eine Frist eingeräumt wird, um die entsprechenden Datenschutzgesetze zu reparieren. Nun darf ab sofort keine Strafe mehr auf Grund der Section-Control verhängt werden. Datenschützer hatten stets Bedenken wegen der Aufnahme privater Daten - wer wann wohin fährt - angemeldet.
Quelle: http://www.orf.at/070615-13391/index.html
Nach den fehlerhaften Geschwindigkeitsbeschränkungen in der Steiermark nun die nächste Baustelle..... Es gibt keine entsprechende Verordnung.
Was da in letzter Zeit Geld rausgeworfen wird durch Lücken in der Legislative.... :k:
NoControl
15-06-2007, 11:03
NoMore SectionControl :D :bounce:
atahualpa
15-06-2007, 11:06
hurra, hurra! :klatsch:
big brother geh sch...! :U:
... wie, auch im Kaisermühlentunnel???
... wie, auch im Kaisermühlentunnel???
ja.
ich habs aber nicht schlecht gefunden.
Freut's euch nicht zu früh....
Die Auswirkungen werden sein:
1.) Streitereien über die Rückzahlung der Strafen aus den letzten Jahren
2.) eine passende Verordnung
3.) Jene, die sich nicht mehr an den 80er im Kaisermühlen Tunnel halten, krachen denen, die sich trotzdem eisern dran halten, hinten rein :s:
fullspeedahead
15-06-2007, 11:18
ich find zwar größere Sectioncontrols in nicht so problematischen Gebieten Blödsinn, aber gerade im Kaisermühlentunnel hat sichs meiner Meinung nach bewährt.
ich find zwar größere Sectioncontrols in nicht so problematischen Gebieten Blödsinn, aber gerade im Kaisermühlentunnel hat sichs meiner Meinung nach bewährt.
VfGH prüft eben nicht, ob sich etwas bewährt oder nicht.
atahualpa
15-06-2007, 11:28
im Kaisermühlentunnel hat sichs meiner Meinung nach bewährt.
Find ich nicht. Der Wahnsinn ist der, dass die linke Spur von Oberlehrern mit Tempo 75 blockiert wird.
NoMore SectionControl :D :bounce:
NoControl NoMore oder wie jetzt? :rofl:
Find ich nicht. Der Wahnsinn ist der, dass die linke Spur von Oberlehrern mit Tempo 75 blockiert wird.
ich ertappe mich auch immer wieder dabei, dass ich mich über langsamfahrer aufreg. aber in letzter zeit schalt ich dann mein gehirn ein und denke:
1. die zahlen auf den tafeln zeigen die erlaube HÖCHSTgeschwindigkeit an.
2. wieviel zeit verlierst du, wenn du 2km lang 5 km/h langsamer fährst? beim morgentlichen klogang lässt sich jedenfalls mehr zeitgewinn herausholen ;)
atahualpa
15-06-2007, 11:45
ich ertappe mich auch immer wieder dabei, dass ich mich über langsamfahrer aufreg. aber in letzter zeit schalt ich dann mein gehirn ein und denke:
1. die zahlen auf den tafeln zeigen die erlaube HÖCHSTgeschwindigkeit an.
2. wieviel zeit verlierst du, wenn du 2km lang 5 km/h langsamer fährst? beim morgentlichen klogang lässt sich jedenfalls mehr zeitgewinn herausholen ;)
Zeitgewinn ist nicht mein Problem. Habs nur gerne frei vor mir. D.h., wenn ich im Tunnel mit 90 auf der linken Spur dahinschleiche, ist es fein wenn vor mir frei ist. Bin mir auch nicht zu schade mich nach rechts zu vertschüssen wenn ein schnellerer Verkehrsteilnehmer kommt.
Betti =)
15-06-2007, 11:51
:jump:
also i finds geil das die abgschafft wird!! =)) grad im kaisermühln tunnel wars a sehr zache gschicht
war eh nur a sicherheitsrisiko. mit an 100er rein...und an 60er raus...is ja auch denkbar blöd das ganze :rolleyes:
beim morgentlichen klogang lässt sich jedenfalls mehr zeitgewinn herausholen ;)
geht auch viel mehr Dreck weg als beim Duschen, das könntest auch gleich einsparen und mit der Bim fahren ;) :D
atahualpa
15-06-2007, 11:56
war eh nur a sicherheitsrisiko. mit an 100er rein...und an 60er raus...is ja auch denkbar blöd das ganze :rolleyes:
Genau! Oder mit 100 rein und mit 120 raus. Ohne Nummerntaferl. Is leida obigfolln.
Na endlich, die A2 ohne Section Control :D da freu ich mich schon wenn ich wieder vom Bgld heim fahr
aber nur 4 Wochen lang, dann reicht der Minister die Verordnung nach...
atahualpa
15-06-2007, 14:26
aber nur 4 Wochen lang, dann reicht der Minister die Verordnung nach...
Wuascht! Jeder Tag ohne Bim, ist ein Gewinn!
xaver133
15-06-2007, 16:14
Wuascht! Jeder Tag ohne Bim, ist ein Gewinn!
Wenn das der Zacki liest :eek:
ich find zwar größere Sectioncontrols in nicht so problematischen Gebieten Blödsinn, aber gerade im Kaisermühlentunnel hat sichs meiner Meinung nach bewährt.
Finde ich auch (bin schon öfter dort gefahren) und dort hat es auch kaum Raser gegeben. :)
MFG
Wenn das der Zacki liest :eek:
anderes baustelle...ubahn...bim... :p
atahualpa
15-06-2007, 20:08
und dort hat es auch kaum Raser gegeben. :)
MFG
Dafür aber jede Menge Außerirdische (ET, Predator, Borg usw.) die alle länger als 300 Jahre leben und desswegen viel mehr Zeit haben zum Langsamfahren. Und mich aufhalten.
im kaisermühlentunnel hats sicher sinn gemacht. zumindest mehr als einzele radarkästen vor denen die leute auf die bremse hupfen und sich gegenseitig reinfahren.
wenns irgendwann wieder zulässig wird die sectioncontrol dann könnte mans vielleicht flächendeckend ausbauen, allerdings ohne geschwindigkeitsmessung sondern so eingestellt dass man chronische mittelspuhrschläfer prügeln kann. in meinen augen is das viel gefährlicher, weils drängeln provoziert und einfach tierisch nervt :f: vor allem unter tags, wenn leute nicht auf die lichthupe anspringen
atahualpa
15-06-2007, 20:48
...chronische mittelspuhrschläfer prügeln kann.
Mittelspurschläfer. Jeah, meine Lieblingsfreunde mit den leeren Augen im bescheidenen Gedenke.
Manchmal gehts eben nur noch rechts zum Überholen! Sorry, Mittelspurschläfer und Überholspurbenzinzurücksauger.
:devil:
Manchmal gehts eben nur noch rechts zum Überholen!
:devil:
so zB letzten sonntag auf der südautobahn. ab wiener neustadt hab ich das spielchen dann umgedreht und auf linksverkehr geschalten. die rechte spur war da als überholspur wirklich top. man muss hald tierisch aufpassen dass keiner von den schläfrigen linksschleichern ohne zu schauen die spur wechselt. aber das tun die ja ohnehin nicht ;) :D
atahualpa
15-06-2007, 21:06
... man muss hald tierisch aufpassen dass keiner von den schläfrigen linksschleichern ohne zu schauen die spur wechselt. aber das tun die ja ohnehin nicht ;) :D
Genau! Einmal links, immer links. :k:
Is sicher net gscheit, aber auf der A2 überholst meistens rechts, weil wennst wartest bis die von der linken Spur rüber fahren, dann wirst alt. Vor allem wenn sie in der 130er Zone mit einem 100er auf der linken Fahrspur fahren. :k: Kenn ich nur zu gut, bin ja ziemlich oft auf der A2 unterwegs.
atahualpa
16-06-2007, 07:38
... :k: Kenn ich nur zu gut, bin ja ziemlich oft auf der A2 unterwegs.
A2 - und du weißt wieder was gute Nerven sind.
fullspeedahead
16-06-2007, 11:18
war eh nur a sicherheitsrisiko. mit an 100er rein...und an 60er raus...is ja auch denkbar blöd das ganze :rolleyes:
äääähm, leider entbehrt die Aussage ihrer statistischen Grundlage.
hab leider keine neueren Statistiken gefunden, aber:
Die auf der Donauuferautobahn (A22) in dem Tunnel seit September 2003 eingesetzte Section-Control reduzierte die Unfallzahlen deutlich. Nach Angaben von Oberstleutnant Josef Binder von der Wiener Verkehrspolizei gab es im Zeitraum Ende Juni 2003 bis Ende Juli 2004 nur drei Unfälle mit insgesamt drei Verletzten.
Zum Vergleich: Von Jänner 2002 bis Ende Mai 2003 waren im Kaisermühlentunnel elf Unfälle passiert - mit einem Toten und 18 Verletzten. q.e.d.
Aber dass blinde Mittelspur- oder Links-Fahrer endlos nerven, kann ich auch nur bestätigen :s:
Allerdings nicht mehr als die Säcke in typischerweise fetten deutschen Autos, die sich einfach nur assozial verhalten.
Typisches Beispiel:
3-spurige Autobahn - man fährt 130 in der rechten Spur
von hinten kommt der in der mittleren Spur mit 150-160km/h daher
da ein LKW (in der rechten Spur) nicht mehr weit entfernt ist, will man in die mittlere Spur wechseln, man blinkt, aber der assoziale Trottel will einfach nicht in die linke Spur wechseln, man muss sich hinter dem LKW einbremsen. :mad:
@fsa: für die meisten leute stellts schon ein problem dar nur für sich selbst vorausschauend zu fahren. dann auch noch so weit mitzudenken und zugunsten eines anderen einen spurwechsel zu vollziehen is dann echt schon zu viel verlangt ;) :D mit ein grund warum ich lieber einige km/h schneller fahr. dieses permanente abbremsen, beschleunigen, abbremsen, beschleunigen wirkt sich denk ich auf den spritverbrauch auch nicht gerade positiv aus.
Christoph
16-06-2007, 13:45
Ich hab die Section Control im Kaisermühlen-Tunnel eigentlich nicht so blöd gefunden. Der Großteil der Wiener hat sich brav dran gehalten, und es hat vor allem so gut wie keine Spurwechsel gegeben, d.h. es wurde sehr zivilisiert gefahren. Ich glaube auch, dass ohne SC viel öfter Unfälle passiert wären.
Geschwindigkeitsmäßig war ja bis Tacho-80-hoch auch alles im Grünen Bereich. Nervig war's nur, wenn sie die Section Control mitten in der Nacht auf 60 runtergestellt haben weil zB ein Reinigungsfahrzeug unterwegs war (oft schon gar nicht mehr im Tunnel). Das war bei 3 Spuren eher unnötig...
Problematisch waren allerdings die Ost-Nachbarn, die ziemlich rücksichts- und verständnislos mit >100km/h im Tunnel gedrängelt haben. Nicht-Wiener dürften die Section-Control-Schilder auch gern übersehen haben :p
Und hat's natürlich noch diejenigen gegeben, die erst im Tunnel aufgefahren sind, und deshalb nicht von der Section Control erfaßt wurden - speziell Motorradfahrer hab ich da öfter mal mit extremen Geschwindigkeiten beobachtet.
Besonders krass find ich ja die gemessene Höchstgeschwindigkeit von 181km/h (lt. Standard). Klar, der Tunnel ist dreispurig und gut beleuchtet. Aber mindestens 190 Tacho-km/h auf einer Stadtautobahn im Tunnel sind schon eher heftig :f:
Ich halte übrigens nix von der Section Control auf freien Autobahnen (wie am Wechsel). Dort fördert sie nicht die Verkehrssicherheit, sondern dient nur der Cash-Beschaffung :mad:
atahualpa
16-06-2007, 14:11
...3-spurige Autobahn - man fährt 130 in der rechten Spur
von hinten kommt der in der mittleren Spur mit 150-160km/h daher
da ein LKW (in der rechten Spur) nicht mehr weit entfernt ist, will man in die mittlere Spur wechseln, man blinkt, aber der assoziale Trottel will einfach nicht in die linke Spur wechseln, man muss sich hinter dem LKW einbremsen. :mad:
Viele schwache Männer sind eben nur im Auto stark. Ob sich diese als ungeschützte Fußgeher auf die selbe Art provozieren trauen, ist ziemlich sicher auszuschließen.
Erfolgreiche Maßnahme für Assoziale: So tun als würde man sie nicht sehen und zielstrebig rausschneiden. (Vorausgesetzt er hat noch eine Spur zum Ausweichen!) Mit den Flachstellen am Gummi wird er es die nächsten Kilometer billiger geben.
atahualpa
16-06-2007, 16:50
:mad:
Es hilft nix!
Es schleichen noch immer alle mit 75 auf der linken Spur herum.
:s: :f: :k:
Ja besonders heut war es schlimm. Bin von Vösendorf nach Wien reingefahren. Also was sich da auf der Altmannsdorfer abgespielt hat. Knappe 40 auf der linken Spur :s: na gut dann muss die rechte als Überholspur herhalten, weil hinter dem fahr ich net her.
2. wieviel zeit verlierst du, wenn du 2km lang 5 km/h langsamer fährst? beim morgentlichen klogang lässt sich jedenfalls mehr zeitgewinn herausholen ;)
Hängt von der Durchfahrtsgeschwindigkeit ab.
Erfolgreiche Maßnahme für Assoziale: So tun als würde man sie nicht sehen und zielstrebig rausschneiden. (Vorausgesetzt er hat noch eine Spur zum Ausweichen!) Mit den Flachstellen am Gummi wird er es die nächsten Kilometer billiger geben.
Wenns kracht, liegt die Schuld beim herausfahrenden, mit ABS gibts keine Flachstellen.
Hängt von der Durchfahrtsgeschwindigkeit ab.
Irgendwas in die Richtung:
s=strecke in km
v1,v2=Geschwindigkeiten in km/h
Ersparnis in Minuten=60s(1/v2-1/v1)
Sieht ca so aus:
http://www.lepixels.com/temp/speed.pdf
NoControl NoMore oder wie jetzt? :rofl:
No, no, no, no, no, no, no, no, no ,no ,no, no there's no limit!....
..... NoLimit :D
No Limit (Radio Edit, usw.) - 2 Unlimited z.B.Energy Partytime
http://www.youtube.com/watch?v=84YbzMTYGf0
..... Lemme hear ya say yeah! (wow!) :D
Lemme hear ya say yeah! (wow!)
Lemme hear ya say yeah! (wow!)
No, no, no, no, no, no, no, no, no ,no ,no, no there's no limit!
no, no, no ,no, no, no, no, no, no, no, no, no there's no limit!
No no limits, we'll reach for the sky!
No valley to deep. No mountain too high.
No no limits, we'll reach for the sky,
we do what we want and we do it with pride.
Lemme hear ya say yeah! (wow!)
Hard to the core, I feel the floor.
When I'm on stage, yo, ya answer more.
I'm on the edge, I know the ledge,
I work real hard to collect my cash!
Tick tick ticka tick take your time,
when I'm goin' I'm goin' for mine.
Open your ears and you will hear it.
I tell you this 'cause there's no limit!
No, no, no, no, no, no, no ,no ,no, no, no, no there's no limit!
Ow! Hey yay yeah hey hey!
Now, now, hey yeah yeh hey hey! Hoo!
No limits allowed, cause there's much crowd,
microphone check as I choose my route.
I'm playing on the road; I've got no fear,
the south from my mouth is on record here.
There never will be no mountain too high.
Reach the top, touch the sky!
They tried to diss me cause I sell out...
I'm making techno and I am proud!
Echt voll krass, Alter! Wann wir manchen das nächste Hazerl nach Grillen auf Insel, eeeeeeeh!
is zwar schon a bisserl a alter Song, aber passt voll! :rofl:
atahualpa
17-06-2007, 08:05
Wenns kracht, liegt die Schuld beim herausfahrenden, mit ABS gibts keine Flachstellen.
Muss schon ein eiskalter Hund sein, wenn er nicht auf die Bremse latscht. Ich will ja nicht mit Gewalt einen Unfall provozieren. Ich will im Bedarfsfall blos die Spur wechseln. Notfalls mit Gewalt.
Was hältst du davon? Bundesstraße, Kinder mit, Überholmanöver Gegenfahrbahn, der Überholte beschleunigt auf gleicher Höhe und lässt mich nicht mehr hinein, nächste Kurve,...
Gewalt oder nicht?
Wie glaubs du ist die Geschichte ausgegangen?
Dafür aber jede Menge Außerirdische (ET, Predator, Borg usw.) die alle länger als 300 Jahre leben und desswegen viel mehr Zeit haben zum Langsamfahren. Und mich aufhalten.
:rolleyes:
Ich will im Bedarfsfall blos die Spur wechseln. Notfalls mit Gewalt.
Hoffentlich treffen wir uns nie auf der Straße, ich hab Angst von Autofahrern, die etwas mit Gewalt durchsetzen wollen.
Was hältst du davon? Bundesstraße, Kinder mit, Überholmanöver Gegenfahrbahn, der Überholte beschleunigt auf gleicher Höhe und lässt mich nicht mehr hinein, nächste Kurve,...
Wie wärs mit wieder hinten einscheren, wenn die Karre zu schwach ist? Würd ich machen und auf die Gewalt verzichten, auch wenn der Überholte nicht beschleunigen dürfte.
atahualpa
18-06-2007, 10:07
Hoffentlich treffen wir uns nie auf der Straße, ich hab Angst von Autofahrern, die etwas mit Gewalt durchsetzen wollen.
Wie wärs mit wieder hinten einscheren, wenn die Karre zu schwach ist? Würd ich machen und auf die Gewalt verzichten, auch wenn der Überholte nicht beschleunigen dürfte.
Mich kannst ruhig treffen. Bin der friedfertigste Mensch. Deeskalation ist berufsbedingt eine meiner Hauptarbeiten. Es gibt nur eine einzige Ausnahme. Wenn es um den Schutz, oder ums Leben meiner Kinder geht. Dann ist mir nahezu jedes Mittel recht.
Ich soll wieder hinten rein wenn ich eigentlich schon vorne bin? Manche Leute (Männer) verstehen offenbar nur die Sprache der Gewalt. Ein "normaler" Mensch würde mir mit 2 kleinen Kindern im Auto sowas nicht antun.
Ich nehm einmal an, wir zwei würden das Problem ohnedies nicht haben. :) :zwinker: :wink:
Allerdings nicht mehr als die Säcke in typischerweise fetten deutschen Autos, die sich einfach nur assozial verhalten.
Typisches Beispiel:
3-spurige Autobahn - man fährt 130 in der rechten Spur
von hinten kommt der in der mittleren Spur mit 150-160km/h daher
da ein LKW (in der rechten Spur) nicht mehr weit entfernt ist, will man in die mittlere Spur wechseln, man blinkt, aber der assoziale Trottel will einfach nicht in die linke Spur wechseln, man muss sich hinter dem LKW einbremsen. :mad:
Ich hab mich mal länger mit deutschen (beruflich) Vielfahrern unterhalten und bei denen hat allgemein Unverständnis über Österreich geherrscht, weil sie sagen:
In Deutschland wird der Blinker nicht verwendet, um anzuzeigen, daß man rauswill, sondern wenn man rausfährt. Wer blinkt, fährt also, und der Hintermann soll sich gefälligst daran anpassen.
Man mag über die Sinnhaftigkeit dessen diskutieren... :D
atahualpa
18-06-2007, 12:05
Ich hab mich mal länger mit deutschen (beruflich) Vielfahrern unterhalten und bei denen hat allgemein Unverständnis über Österreich geherrscht, weil sie sagen:
In Deutschland wird der Blinker nicht verwendet, um anzuzeigen, daß man rauswill, sondern wenn man rausfährt. Wer blinkt, fährt also, und der Hintermann soll sich gefälligst daran anpassen.
Man mag über die Sinnhaftigkeit dessen diskutieren... :D
Tja! Bei uns (im Osten) ist es leider anders. da kommt das Blinkerlicht einem Gnadengesuch gleich. Die meisten blinken, wenn sie mit guten Erfolgsaussichten rauswollen. Denn, ...für viele Verkehrsteilnehmer ist das Blinken des Anderen gleichbedeutend mit aufs Gas steigen und "zumachen". Siehe auch "Reißverschlußsystem".
ich weiss nicht was ihr alle für ein problem habt, für mich ist die Autobahn der weg zum ziel, ich möchte von a nach b kommen, und das so sicher wie geht, dafür habe ich ein auto mit einer sehr guten ausstattung für sicherheit, eine meist gut ausgebaute autobahn mit teilweise gar nicht so schlechten ein richtungen wie die section control
ausserdem habe ich auch noch ein hirn im kopf, dass mich vor anderen gefahren und eventuellen blöden versuchen meinerseits warnt.
wie gesagt, für mich ist es wichtig von a nach b zu kommen, ohne dass ich wen gefährde oder mich einer anderer und dafür braucht man halt solche einrichtungen.....sowas brauch in nicht tot zu quatschen ;)
atahualpa
18-06-2007, 18:50
.....sowas brauch in nicht tot zu quatschen ;)
Hallo Klosterneuburger!
Tot zu quatschen nicht, aber es ist schon interessant, was andere darüber so denken und von sich geben.
(PS:bist du schon einmal die "alte Trasse" vom Leopoldsberg gefahren?)
Klosterneuburger
Hallo Klosterneuburger!
Tot zu quatschen nicht, aber es ist schon interessant, was andere darüber so denken und von sich geben.
(PS:bist du schon einmal die "alte Trasse" vom Leopoldsberg gefahren?)
Klosterneuburger
nö, kenne diese alte trasse nicht, wo soll die denn sein??
atahualpa
21-06-2007, 09:49
nö, kenne diese alte trasse nicht, wo soll die denn sein??
Ist im Moment der wildeste Geheimtipp (Botanik, Steilzonen :f: , Dreck) in Kloburg. Schau nach bei extreme biking - "Alte Trasse" vom Leopoldsberg. (und berichte mir wenn du sie gefahren bist) :U:
ich weiss nicht was ihr alle für ein problem habt, für mich ist die Autobahn der weg zum ziel, ich möchte von a nach b kommen, und das so sicher wie geht, dafür habe ich ein auto mit einer sehr guten ausstattung für sicherheit, eine meist gut ausgebaute autobahn mit teilweise gar nicht so schlechten ein richtungen wie die section control
ausserdem habe ich auch noch ein hirn im kopf, dass mich vor anderen gefahren und eventuellen blöden versuchen meinerseits warnt.
wie gesagt, für mich ist es wichtig von a nach b zu kommen, ohne dass ich wen gefährde oder mich einer anderer und dafür braucht man halt solche einrichtungen.....sowas brauch in nicht tot zu quatschen ;)
Wie oft habe ich mir so eine Einstellung von anderen gewünscht :s: :toll:
MFG