soulman
29-01-2003, 16:35
mein ganzer stolz! weils mein erstes aus usa war. und zugleich das erste trek in ö überhaupt. das jahr darauf gabs die marke erst in deutschland - german möhren war der importeur - und das jahr darauf erst in ö.
trek singletrack 990
true temper os - rahmen
tange big fork - gabel
gruppe komplett - shimano xt (1. version m. rapidfire)
der rahmen wurde damals noch zur gänze in usa geschweisst. was aber eh kein qualitätsurteil ist, sondern nur heisst, dass der boom noch nicht wirklich eingesetzt hatte.
zum zeitpunkt der aufnahme war das bike aber schon 2 jahre alt - denke ich, dass ich mich richtig erinnere. denn der flite-sattel kam ja erst später auf den markt.
felgen - campagnolo thorr, die mit der nach innen gewölbten flanke, damit die bremsbackeln nicht in die speichen rutschen konnten!
sattelstütze - use titan, wg. d. grossen rahmengrösse konnte ich die kurze rr-stütze mit 25,0mm und reduzirhülse auf 26,8mm verwenden. stütze samt kopf und hülse hatte sensationelle 140gr.
vorbau - litespeed titan, poliert, 145mm, 15° wunderschööön!
lenker - iko carbon, 560mm, 3°, 100gr, gibts leida nimma!
reifen - panaracer smoke 1,95, schwer und unendlich traktion, a traktor eben mit genauso an kurvengrip!
weil der rahmen so gross war (20 zoll) gings geradeaus natürlich wie a "ohbundene sau"(*). um die kurven musste man das radl aber zwingen wie einen mustang beim ersten mal zureiten. a qual für ross und reiter!
das ist das einzige meiner "retros" das heute noch existiert, in der garage meines bruders. gottseidank fährt der hundling nix, da krieg ichs vielleicht irgendwann unbeschadet zruck!
(*)ohbundene = abgebundene; nach dem kastrieren des ebers vulgo saubären durch den sauschneider wurde die offene wunde nur stark abgebunden und mit teer versiegelt. dass die schweine irr vor schmerz, wie narrisch herumgrannt sind kann sich jeder vorstellen.
trek singletrack 990
true temper os - rahmen
tange big fork - gabel
gruppe komplett - shimano xt (1. version m. rapidfire)
der rahmen wurde damals noch zur gänze in usa geschweisst. was aber eh kein qualitätsurteil ist, sondern nur heisst, dass der boom noch nicht wirklich eingesetzt hatte.
zum zeitpunkt der aufnahme war das bike aber schon 2 jahre alt - denke ich, dass ich mich richtig erinnere. denn der flite-sattel kam ja erst später auf den markt.
felgen - campagnolo thorr, die mit der nach innen gewölbten flanke, damit die bremsbackeln nicht in die speichen rutschen konnten!
sattelstütze - use titan, wg. d. grossen rahmengrösse konnte ich die kurze rr-stütze mit 25,0mm und reduzirhülse auf 26,8mm verwenden. stütze samt kopf und hülse hatte sensationelle 140gr.
vorbau - litespeed titan, poliert, 145mm, 15° wunderschööön!
lenker - iko carbon, 560mm, 3°, 100gr, gibts leida nimma!
reifen - panaracer smoke 1,95, schwer und unendlich traktion, a traktor eben mit genauso an kurvengrip!
weil der rahmen so gross war (20 zoll) gings geradeaus natürlich wie a "ohbundene sau"(*). um die kurven musste man das radl aber zwingen wie einen mustang beim ersten mal zureiten. a qual für ross und reiter!
das ist das einzige meiner "retros" das heute noch existiert, in der garage meines bruders. gottseidank fährt der hundling nix, da krieg ichs vielleicht irgendwann unbeschadet zruck!
(*)ohbundene = abgebundene; nach dem kastrieren des ebers vulgo saubären durch den sauschneider wurde die offene wunde nur stark abgebunden und mit teer versiegelt. dass die schweine irr vor schmerz, wie narrisch herumgrannt sind kann sich jeder vorstellen.