Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Auto Van für drei Kinder
Michael99
11-04-2006, 13:34
Hallo,
wer hat Erfahrung: "braucht" man für drei Kinder bereits einen VAN (Previa, Picnic,...) oder reicht ein normaler Kombi (Corolla, Avensis,..) auch aus. Wer hat Erfahrungen aus der Praxis...
Detail: 1x MaxiCosi + 1 Sitzschale für 5Jährige + 1 Sitz (Römer King) für 3Jährigen
danke
Michael
Was willst sonst noch transportieren ?
jaaa freihlich - und ich hätt zufällig einen zum hergeben! :D :D
- ernsthaft - wenn des öfteren weitere fahrten mit kind und kegel unternimmst ist´s sicherlich hilfreich - denn mit 3 kindern steigt ja auch die menge an gepäck! - oder einen kombi und du kaufst dir so einen netten "dachsarg" dazu für etwaiges nicht mehr im kofferraum untzubringedes gepäck!!
- aus eigener erfahrtung - ein van kostet halt auch gleich um ein ganzes eck mehr!! - nicht nur in der anschaffung sondern vor allem in der erhaltung!!
hab 3 kinder und einen renault kangoo :f:
potthässlich :D
aber praktisch u. billig
gibts auch von beugeot, zitroen, usw.
stetre76
11-04-2006, 13:47
kommt sicher drauf an, was du sonst noch alles machen willst und wo du vor allem unterwegs bist.wennst nur innerstädtisch unterwegs bist, reicht ein Kombi sicher aus. wennst viel überland und länger unterwegs bist, wirst einen Van zu schätzen lernen.
ich hab selber 2 Kinder (8 Monate und 28 Monate) und würde unseren Van nimmer hergeben. ich muss aber dazu sagen, dass ich den Van schon vor den Kindern hatte - mit Rädern, Ski und sonstigem Gepäck gibts keine Probleme mehr.
Michael99
11-04-2006, 13:48
thx -
ja genau die Mehrkosten für einen Einstieg ins VAN Segment würd ich mir gerne sparen. Vom Geld her tät sichs ausgehen aber als absoluter Auto Anti-Fan möchte ich so wenig wie notwendig ausgeben - allerdings wenns dir jedesmal das Kreuz verreist wennst das mittlere Kind anschnallen sollst dann bleibt eh nur ein VAN über .....
? was ich sonst noch transportieren will ? nix aufregendes: ein bissl Urlaub halt und einkaufen etc ....
? warum ist die Erhaltung vom VAN teurer ?
Michael
stetre76
11-04-2006, 13:51
? warum ist die Erhaltung vom VAN teurer ?
Michael
das versteh ich jetzt auch nicht...(kommt aber sicher drauf an, welche beiden Autos man miteinander vergleicht)
mein Vater fährt keinen Van, aber ein Auto der gleichen Marke und bezahlt bei den Services ähnlich viel oder wenig Geld wie ich mit dem Van.
so gesehen geben oder nehmen sich die beiden Auto wenig (der Unterschied ist die Anschaffung)
Michael99
11-04-2006, 13:59
Renault Kangoo ???
an den ab ich noch garnicht gedacht. aber wie sind die mit der Qualität. weil früher waren die ja recht mies (und im bekanntenkreis haben viele Probleme mit Peugeot / ich bin halt Toyota verwöhnt (120tkm, 75PS, 12Jahre, 5,5l Diesel und 0 Probleme ... noch nie einen ungeplanten Werkstattaufenthalt gehabt .. - 0 Komfort aber was nicht da ist kann nicht hin werden...)
Michael
hp obwaller
11-04-2006, 14:04
Renault Kangoo ???
an den ab ich noch garnicht gedacht. aber wie sind die mit der Qualität. weil früher waren die ja recht mies (und im bekanntenkreis haben viele Probleme mit Peugeot / ich bin halt Toyota verwöhnt (120tkm, 75PS, 12Jahre, 5,5l Diesel und 0 Probleme ... noch nie einen ungeplanten Werkstattaufenthalt gehabt .. - 0 Komfort aber was nicht da ist kann nicht hin werden...)
Michael
dann nimm den corolla verso
hpo
Michael99
11-04-2006, 14:09
... Verso ... wenigstens sieht man, daß ich 0 Ahnung von Autos hab. also muß ich mich erst mal umschauen dann anscheinend gibts zwischen Kombi und VAN noch eine "Zwischenklasse" die ich nicht kenne....
Michael
dann nimm den corolla verso
hpo
Guter Tipp :toll:
... Verso ... wenigstens sieht man, daß ich 0 Ahnung von Autos hab. also muß ich mich erst mal umschauen dann anscheinend gibts zwischen Kombi und VAN noch eine "Zwischenklasse" die ich nicht kenne....
Michael
corolla verso
mazda 5 (hab ich)
vw touran
opel zafira
peugeot 307 sw oder break
honda frv
....
alles autos die etwas höher als ein kombi, aber niedriger (und meistens kürzer) als ein van sind. größtenteils mit 6-7 sitzplätzen auszustatten, tw. serienmäßig, tw. gegen aufpreis.
kosten neu aber auch nicht wenig, geht zwischen 20.000 und 25.000 los.
ach gott...deine sind ja noch klein. da brauchens nocht nicht so viel. auch wenn du jetzt anderer meinung sein solltest.
meine junge dame ist 16, der junge herr 15 und mein bub wird im herbst 9...
wir fahren im sommer weg und im winter auch.
dann haben wir noch ein wo-end haus das wir jedes zweite wo-ende besuchen.
also gnua zum zahn....
wo deine nur windeln, ersatzgwand, kiwa und ein paar spielsachen brauchen, geht bei uns schon mal die e-gitarre samt verstärker, schi, snowboard und 5 tennispracker sowie mind. 2 radeln auch noch mit!
der biblische auszug aus ägypten war a kindergarten-wandertag dagegen!
auto?
ach so, ja...
ein ford mondeo kombi.
mit dachbox wenns mal mehr sein sollte (also eh jeds mal)!
...nicht nur in der anschaffung sondern vor allem in der erhaltung...
Das musst mir bitte erst einmal erklären!? Ich selbst habe "nur" ein Kind, fahre trotzdem einen Van (bereits mein zweiter Seat Alhambra) und habe noch nicht bemerkt, dass dieser Van in der Erhaltung/Betrieb teurer wäre, als z.B. der VW Passat den ich vorher hatte!
Van ist einfach genial - o.k. "Familienkutsche" halt, mit Fahrdynamik, Kurvenlage ist's nicht mehr so weit her, aber die Bequemlichkeit ist eine Sensation!
Radl wird ohne irgendwelche Umbauten einfach hinten reingestellt (1 Sitz umgeklappt), früher Kinderwagen - hinten rein, nix zusammenlegen, nix Sitzumbau, Schiurlaub: die Schi kommen als erstes in den Wagen, werden unter den Sitzen durchgeschoben, Rest oben drauf. Einkaufen - hätt noch nix gegeben, was nicht reinpasst.
Erst gestern meine alte Wohnzimmer-Sitzgruppe zum Sperrmüll: hintere Sitze zusammenfalten: 2er Bank geht komplett hinein, Heckklappe noch zu!
Somit gar keine Frage: Van forever! Auch wenn man den Platz nicht unbedingt braucht, es ist bequem, ihn doch zu haben! Und immerhin ist mein Van um 8 cm kürzer als es z.B. ein Passat Kombi zuletzt noch war (aktuelles Passat-Modell vermutlich noch länger...)
LG W
pirate man
11-04-2006, 15:06
kann nur mal vom aussehen her gehn, da gfallt mir der seat altea als van sehr gut :toll:
stetre76
11-04-2006, 15:24
kann nur mal vom aussehen her gehn, da gfallt mir der seat altea als van sehr gut :toll:
vom Aussehen nicht schlecht, aber leider viel zu klein - da ist man mit einem größeren Kombi fast besser dran...
Das musst mir bitte erst einmal erklären!? Ich selbst habe "nur" ein Kind, fahre trotzdem einen Van (bereits mein zweiter Seat Alhambra) und habe noch nicht bemerkt, dass dieser Van in der Erhaltung/Betrieb teurer wäre, als z.B. der VW Passat den ich vorher hatte!
Van ist einfach genial - o.k. "Familienkutsche" halt, mit Fahrdynamik, Kurvenlage ist's nicht mehr so weit her, aber die Bequemlichkeit ist eine Sensation!
Radl wird ohne irgendwelche Umbauten einfach hinten reingestellt (1 Sitz umgeklappt), früher Kinderwagen - hinten rein, nix zusammenlegen, nix Sitzumbau, Schiurlaub: die Schi kommen als erstes in den Wagen, werden unter den Sitzen durchgeschoben, Rest oben drauf. Einkaufen - hätt noch nix gegeben, was nicht reinpasst.
Erst gestern meine alte Wohnzimmer-Sitzgruppe zum Sperrmüll: hintere Sitze zusammenfalten: 2er Bank geht komplett hinein, Heckklappe noch zu!
Somit gar keine Frage: Van forever! Auch wenn man den Platz nicht unbedingt braucht, es ist bequem, ihn doch zu haben! Und immerhin ist mein Van um 8 cm kürzer als es z.B. ein Passat Kombi zuletzt noch war (aktuelles Passat-Modell vermutlich noch länger...)
LG W
tja - hast schon recht - kommt drauf an welche kisten (sorry bin kein autofan) man miteinander vergleicht! - mein van hat eine 2,9 liter maschine mit 144 ps - dazu hat der kübel noch ein bisschen mehr als 2 tonnen gewicht! - und der laufende betrieb kommt da sehr schnell mal teurer als beispielsweise bei einem kombi!! - allein was da bei einem ölwechsel für mengen reinrinnen :eek: :s: - uvm...
@hermes: mazda 5 is :toll: -> würd mir auch supergut gefallen oder ev. ein 307 SW! - bin grad am kaufen - wahrscheinlich wirds der 307er! - mal sehn!
@hermes: mazda 5 is :toll: -> würd mir auch supergut gefallen oder ev. ein 307 SW! - bin grad am kaufen - wahrscheinlich wirds der 307er! - mal sehn!
hat meine schwester - da geht viel rein, schaut von außen gar nciht so aus. außerdem taugt mir, dass du lauter einzelsitze drin hast und einzeln herausnehmen kannst (oder 5 sitzig kaufen, den mittleren rausnehmen und gan hinten reingeben, oder die zweite reihe weggeben und zwei sitze in der dritten reihe,....)
hat meine schwester - da geht viel rein, schaut von außen gar nciht so aus. außerdem taugt mir, dass du lauter einzelsitze drin hast und einzeln herausnehmen kannst (oder 5 sitzig kaufen, den mittleren rausnehmen und gan hinten reingeben, oder die zweite reihe weggeben und zwei sitze in der dritten reihe,....)
wie lange hast du denn den mazda schon?! - ist ja grad erst auf den markt gekommen - nicht?! zufrieden damit?!
wie lange hast du denn den mazda schon?! - ist ja grad erst auf den markt gekommen - nicht?! zufrieden damit?!
5 wochen. oja, zufrieden. ein kleines problem gibts, aber das wird bald behoben. hab die zweifelhafte ehre, der erste mit diesem defekt zu sein :rolleyes:
das radl geht nciht ganz so leicht rein, wie gedacht (sattel zu hoch), aber dafür geht der kinderwagen der länge nach rein, und das zählt ja in der nächsten zeit :p
das radl geht nciht ganz so leicht rein, wie gedacht (sattel zu hoch), aber dafür geht der kinderwagen der länge nach rein, und das zählt ja in der nächsten zeit :p
:toll: genau - so schauts aus!!! ;)
- der cocktail dürft aber anscheinend nicht gewirkt haben?! - wie lange ist denn der geplante termin jetzt schon her?!?!
lg sbx
*ganzfestdaumenhalt*
:toll: genau - so schauts aus!!! ;)
- der cocktail dürft aber anscheinend nicht gewirkt haben?! - wie lange ist denn der geplante termin jetzt schon her?!?!
lg sbx
*ganzfestdaumenhalt*
kommt drauf an - laut gyn war sonntag, laut spital heute. recht habens (wahrsheinlich) beide nicht :rolleyes:
ein bisserl gewirkt hat der coctail schon - war ja genug cognac drin :D
kommt drauf an - laut gyn war sonntag, laut spital heute. recht habens (wahrsheinlich) beide nicht :rolleyes:
ein bisserl gewirkt hat der coctail schon - war ja genug cognac drin :D
hast wohl auch ein paar schluck probiert!! :D ;)
Supermerlin
11-04-2006, 16:38
kommt drauf an - laut gyn war sonntag, laut spital heute. recht habens (wahrsheinlich) beide nicht :rolleyes:
ein bisserl gewirkt hat der coctail schon - war ja genug cognac drin :D
Gibt doch da so einen berühmt berüchtigten Rizinuscocktail :rolleyes:
lg, Supermerlin
Das musst mir bitte erst einmal erklären!? Ich selbst habe "nur" ein Kind, fahre trotzdem einen Van (bereits mein zweiter Seat Alhambra) und habe noch nicht bemerkt, dass dieser Van in der Erhaltung/Betrieb teurer wäre, als z.B. der VW Passat den ich vorher hatte!
Mehr Gewicht, höherer Luftwiderstand (merkt man speziell auf der AB) = mehr Verbrauch.
Mehr Gewicht = Höherer Bremsenverschleiß
Mehr Gewicht = Reifen mit mehr Tragfähigkeit= Teurer
Etwas höhere Anschaffungspreis, höherer Wiederverkaufswert, aber je nachdem evt. mehr Wertverlust.
Nicht die Welt, aber doch ein bißerl höhere Kosten. Würd aber sagen, im Verhältniss zu anderen Punkten bei der Entscheidung Kombi oder Van, eher zu vernachlässigen.
ich habe drei kinder (14, 2 und 1 jahre).
wir steigen gerade von einem mini-van (pt-cruiser) auf ein mpv um.
ein ssangyong rodius premium awd wird es werden.
so viel auto um so wenig geld bekommt man zur zeit nirgends.
liebe grüsse
sandor
ich habe drei kinder (14, 2 und 1 jahre).
wir steigen gerade von einem mini-van (pt-cruiser) auf ein mpv um.
ein ssangyong rodius premium awd wird es werden.
so viel auto um so wenig geld bekommt man zur zeit nirgends.
hi!
seh das ähnlich - fahr mit 10, 6, und 4 jährigen und einem mitsubishi L200 rum ...
das ist wenigstens platz im kofferraum ...
lg
birki
Mehr Gewicht, höherer Luftwiderstand (merkt man speziell auf der AB) = mehr Verbrauch.
Mehr Gewicht = Höherer Bremsenverschleiß
Mehr Gewicht = Reifen mit mehr Tragfähigkeit= Teurer
Etwas höhere Anschaffungspreis, höherer Wiederverkaufswert, aber je nachdem evt. mehr Wertverlust.
Nicht die Welt, aber doch ein bißerl höhere Kosten. Würd aber sagen, im Verhältniss zu anderen Punkten bei der Entscheidung Kombi oder Van, eher zu vernachlässigen.
naja - also hab mir grad mal den vergleich kia carnival ex business und peugeot 307 sw angetan - mit dem ergebnis das der peugeot bei einer jahreslaufleistung von ca 25000 km jährlich ca 1850 euro weniger verschlingt!! (service, sprudel, versicherung, udgl...) - jedes jahr ein feines bike!! ;)
christian_h
12-04-2006, 07:02
5 wochen. oja, zufrieden. ein kleines problem gibts, aber das wird bald behoben. hab die zweifelhafte ehre, der erste mit diesem defekt zu sein :rolleyes:
das radl geht nciht ganz so leicht rein, wie gedacht (sattel zu hoch), aber dafür geht der kinderwagen der länge nach rein, und das zählt ja in der nächsten zeit :p
sind´s die schiebetüren ?...die türen sollen im winter nicht geschlossen haben...hab ich gelesen :rolleyes:
sind´s die schiebetüren ?...die türen sollen im winter nicht geschlossen haben...hab ich gelesen :rolleyes:
nein, die schiebetüren sind perfekt. viel besser und leichtgängiger als bei vw zum beispiel. und das problem mit dem schließen bei sehr tiefen temperaturen soll mittlerweile schon gelöst sein. kommt nur in der ersten serie vor (die autos, die bis zum jahreswechsel geliefert wurden)
das motorsteuergerät (oder so ähnlich, kenn mich nicht aus) hat was - der motorraumlüfter rennt die ganze zeit, sobald die zündung eingeschaltet wird. wird ausgetauscht. je mehr elektronik, desto anfälliger - golf- und sharanbesitzer können ein lied davon singen :devil:
Wichtig ist die Breite des Autos. Ich habe auch 3 kinder und bei meinem Ford Focus ist das einpacken der Kids immer etwas schwierig.
Jetzt wirds für den Käufer vielleicht unübersichtlich:
der Chrysler PT Cruiser ist wohl kein Van, sondern bestenfalls ein "hoher Kombi" (und nicht einmal ein Kombi ist er für mich...)
Hier werden Schiebetüren von Mazda mit denen von VW verglichen - wird ja wohl nicht der VW Bus gemeint sein? Der wäre schon mehr LKW als Van! (Im übrigen kann es ja wohl nur ein Scherz sein, dass ein Auto bereits nach 5 Wochen die ersten Probleme macht... - bin übrigens Golf5 und "Sharan" - Alhambra ist baugleich - Besitzer, mehrmodellig und mehrjährig - bislang kenn ich die hier beschriebenen Probleme nicht...)
Wie schon von anderen geschrieben, sind überhaupt Seat Altea, Peugeot 307 SW, Ford Focus CMax... etwas höhere Kombis, aber noch keine Vans.
Was am SsangYong günstig sein soll, seh ich auch nicht auf den ersten Blick...
Evtl. noch für Leute, die nicht unbedingt das aktuellste Fahrzeugmodell fahren müssen: demnächst kommt der neue Ford Galaxy auf den Markt (wird auf der HP bereits promoted) - jetzt gibts sicherlich Lager-Rest-Bestände zu günstigeren Preisen - ein ausgereiftes Produkt, namhafter europäischer Hersteller (Betrieb, Werthaltigkeit... sicher o.k.) Das selbe wirds im Herbst nochmals mit dem VW Sharan spielen, der kommt auch in neuer Form auf den Markt...
LG W
stetre76
12-04-2006, 08:48
Mehr Gewicht, höherer Luftwiderstand (merkt man speziell auf der AB) = mehr Verbrauch.
Mehr Gewicht = Höherer Bremsenverschleiß
Mehr Gewicht = Reifen mit mehr Tragfähigkeit= Teurer
Etwas höhere Anschaffungspreis, höherer Wiederverkaufswert, aber je nachdem evt. mehr Wertverlust.
Nicht die Welt, aber doch ein bißerl höhere Kosten. Würd aber sagen, im Verhältniss zu anderen Punkten bei der Entscheidung Kombi oder Van, eher zu vernachlässigen.
ich kanns nur aus meiner eigenen Erfahrung sagen, aber ich kann da nicht ganz zustimmen.
ich fahr selber einen Seat Alhambra mit 131PS
mein Vater einen Seat Toledo (nicht den ganz neuen, den Vorgänger) mit 110PS
ich fahre im Jahr ca. 50.000km, davon ca. 85-90% Autobahn
im Schnitt verbrauche ich mit dem Alhambra auf einer 500km AB Strecke 7l/100km (mit Winterreifen 7,2l/100km) und das im Bereich über 120km/h (Tacho)
mit meinen derzeitigen Sommerreifen bin ich seit ca. 55.000km unterwegs und diese Saison geht auch noch (max. 15.000km)
mit den Winterreifen bin ich ca. 30.000km unterwegs gewesen, die gehen ebenfalls noch einen Winter.
da ich meinen Alhambra hin und wieder auch schonen will, steige ich häufig auf den Toledo meines Vaters um (im Jahr ca. 10.000km). ich kann die autos also recht gut vergleichen und behaupte meine Fahrweise ist bei beiden sehr ident
500km AB Strecke mit dem Toledo: 6,5l/100km bis 6,8l/100km (Sommerreifen); Winterreifen unter 7,1l/100km nichts zu machen
woebi man hier anmerken muss, dass die beiden Autos nicht mit den gleichen Fabrikaten unterwegs sind
bei der Haltbarkeit der Reifen siehts eigentlich ähnlich aus wie beim Alhambra
was das Service betrifft:
da liegen die Unterschiede bei keinen 20,- EUR
mal zahlt mein Vater mehr, mal ich. da wir die gleich Werkstatt besuchen, glaube ich, kann man schon vergleichen.
was aber bleibt, ist der unterschiedliche Anschaffungspreis - da gibts nichts dran zu rütteln
Hier werden Schiebetüren von Mazda mit denen von VW verglichen - wird ja wohl nicht der VW Bus gemeint sein? Der wäre schon mehr LKW als Van! (Im übrigen kann es ja wohl nur ein Scherz sein, dass ein Auto bereits nach 5 Wochen die ersten Probleme macht... - bin übrigens Golf5 und "Sharan" - Alhambra ist baugleich - Besitzer, mehrmodellig und mehrjährig - bislang kenn ich die hier beschriebenen Probleme nicht...)
vw bus ist in der neuesten ausgabe echt kein lkw mehr - sehr komfortabel und gutes fahrverhalten. auch kürzer als zb der passat. dass die schiebetüren relativ schwergängig sind, kann auch am höheren türgewicht liegen. das gilt aber nicht für die schiebetüren im caddy, die sind kleiner und trotzdem schwerer zu öffenen und schließen. liegt wahrscheinlich an der lagerung.
dass ein autotyp, der gerade erst auf den markt gekommen ist, mit kinderkrankheiten zu kämpfen hat, ist nix neues und kommt auch bei anderen marken vor, egal woher sie kommen. klar, nach der dritten modellerneuerung passt dann alles.
mein urteil über golf4 und 5 und sharans aller baujahre habe ich von einem freund, der eine florierende werkstatt besitzt und der fast von diesen autotypen leben könnte ;) im übrigen lässt sich das auch mittels tüv-listen nachweisen, wo ja die deutschen autos (im speziellen vw und mercedes) in den letzten jahren sehr zurückgefallen sind. und wenn selbst autobild, quasi DIE werbebroschüre der deutschen autoproduzenten) über offensichtliche qualitätsprobleme der deutschen berichtet, ist das kein zufall. das heißt aber natürlich nicht, dass jeder vw ein mist ist. aber die mär, dass vw's besser, haltbarer oder sonst was als andere autos sind, ist halt wirklich eine mär ;)
der Chrysler PT Cruiser ist wohl kein Van, sondern bestenfalls ein "hoher Kombi" (und nicht einmal ein Kombi ist er für mich...)
der pt-cruiser ist ein MINIVAN ;)
hier ein paar weitere aus diesem segment:
citroen berlingo; xsara picasso
daewoo rezzo
daihatsu yrv
fiat doblo; multipla
honda stream
hyundai matrix
kia carens
lancia phedra
mazda premacy
mercedes vaneo
mitsubishi space star
nissan almera tino
opel meriva; zafira
peugeot 807; partner
renault kangoo; scénic
toyota avensis verso
vw touran
Was am SsangYong günstig sein soll, seh ich auch nicht auf den ersten Blick...
schau genau und vergleich mal die technik, ausstattung eines rodius mit z.b. einem chrysler grand voyager stow´n´go. da liegen welten dazwischen.
der rodius ist das erste auto einer neuen klasse, ein crossover mpv (=luxuslimousine+van+suv+offroader)
und mit knappe 32000.-euro(ohne mwst, da vorsteuerabzugsberechtigt) für das top-modell ein geschenk.
preise und ausstattung rodius (http://www.auto-benda.com/ssangyong/PL_Rodius_2005-09-26.pdf)
selbst wenn alle sitze im auto sind, hast noch knappe 900l kofferraum zur verfügung. (max 3400l )
liebe grüsse
sandor
Vom Vorsteuerabzug wird aber ein Privater = Konsument = Letztverbraucher = Letztmehrwertsteuerbezahler aber leider nix haben. Und € 38.400,00 für einen Ssang Yong sind ein Hammer! Verkauf den einmal nach 5 Jahren... - viel Spaß!
Und die Liste mit den "Minivans" ist auch nicht schlecht, vergleicht aber doch Äpfel mit Birnen. Eine ganz gute Vergleichsbasis ist hier doch wiederum die Liste der "vorsteuerabzugsfähigen Kleinautobusse", da fallen 50 % Deiner Liste wieder raus...
LG W
Hab zwar nur 2 Kinder bei mir wird's aber ziemlich sicher ein corolla verso werden.
gerhard_b
12-04-2006, 15:00
Hallo Michael99
habe selbst 3 Kinder im Alter von 6, 4 und 1.5 Jahre, fahre seit 2 Jahren einen Renault Grand Scenic (7 Sitze) + großem Dachkoffer. Platz hat bisher auch für Urlaubsfahrten ausgereicht, auch bei Verwendung al 7 Sitzer bleibt noch Platz für ein Buggy.
Mit 3 Kindersitzen wird es in den meisten Autos eng, vor allem das Anschnallen kann zu einer Fummelei ausarten --> bei der Probefahrt die Kindersitze mitnehmen uns ausprobieren!
lg Gerhard
schau genau und vergleich mal die technik, ausstattung eines rodius mit z.b. einem chrysler grand voyager stow´n´go. da liegen welten dazwischen.
der rodius ist das erste auto einer neuen klasse, ein crossover mpv (=luxuslimousine+van+suv+offroader)
und mit knappe 32000.-euro(ohne mwst, da vorsteuerabzugsberechtigt) für das top-modell ein geschenk.
ein guter freund von mir hatte dieses auto genau 3 monate! - die totale unzufriedenheit war bei ihm ausgebrochen! - genaues ist mir jetzt nicht bekannt - jedoch hab ich dinge wie straßenlage, geräuschpegel udgl. in erinnerung!! -> überlegs dir gut - vor allem der wiederverkaufswert ist bei solchen modellen wirklich bescheiden.... versuch grad verzweifelt meinen kia carnival wieder loszuwerden - nicht einfach - garnicht sogar!!
vor allem der wiederverkaufswert ist bei solchen modellen wirklich bescheiden.... versuch grad verzweifelt meinen kia carnival wieder loszuwerden - nicht einfach - garnicht sogar!!
Geh bitte, net einmal meinen BMW krieg ich los ... Fazit ist eines: ich kauf nie wieder ein neues Auto, sondern nur mehr Gebrauchte oder fahre einen Firmenwagen :cool:
Hab 1 Kind und 1 Frau! :D
Wenn wir zu dritt in die Steiermark fahren ist das Auto (VW Touran) doch immer recht voll.
Mit einem zweiten Kind ist ein Auto dieser Klasse (Mini-/Kompaktvan) sicher noch ausreichend.
Doch bei drei Kindern tät ich wohl sicher zu Sharan, Voyager, Carnival & Co greifen.
Von Ford gibts noch was mMn sehr preiswertes:
http://www.fordnews.at/ford.at/pdf/preislisten/TourneoConnectFamily.pdf
Geh bitte, net einmal meinen BMW krieg ich los ... Fazit ist eines: ich kauf nie wieder ein neues Auto, sondern nur mehr Gebrauchte oder fahre einen Firmenwagen :cool:
genau - firmenwagen ist sowieso die ultimative lösung - doch die firma will irgendwie nix davon wissen... :s: :s: und hinsichtlich neuwagen geb ich dir auch recht - sobald den schlüssel ins zündschloss steckst verliert der wagen 15% an wert!