Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Etwas andere Poser
Die Peinlichkeit des Jahres steigt z.Z. am Wörthersee.
Siehe:
Artikel in ORF ON (http://oesterreich.orf.at/oesterreich.orf?read=detail&channel=9&id=202998)
Hoffentlich frönt hier keiner diesem Hobby, sonst steinigt er mich wahrscheinlich :D
@Moderatoren ggf. was für "Bikeboards Hell"....
wenns gar nicht paßt, haut's das einfach wieder raus....
Gatschbiker
10-05-2002, 00:22
Jedem das Seine! Wir stecken Zeit und Geld ins Biken & Computern, die GTI-Habschies halt in ihre Karre.
Wir sind halt die etwas umweltfreundlichere Fraktion aus der Kategorie "Freak und Herdentier".
Und außerdem, seit wann ist posen peinlich?
*g* niemals *g*
much gatsch
paul
ob das wohl auch einer von diesen gti-fanatikern war?!
http://oesterreich.orf.at/oesterreich.orf?read=detail&channel=3&id=203180
nix gegen gti-fahrer. solange sie nicht andere menschen mit ihren ekelhaften plastikschüsseln gefährden. ist aber leider nicht immer der fall.
Xcelerate
10-05-2002, 10:33
Naja, immerhin bringen die GTI-Fans einen ganzen Haufen Geld in die Region.
Apropos Geld: Da war mal ein ganz ein Schlauer, der hat einen alten Opel Manta hingestellt + einen Baseballschläger -> ein Schlag 20,-- Schilling: der hat viel Kohle damit gemacht :D Man mus nur gute Ideen haben...
es gibt ja mittlerweile auch schon Therapien gegen Stress, wo man am Schrottplatz für eine gewisse Summe mit dem Hammer bzw. Baseballschläger seine überschüssigen Energien frei lassen kann !
Angeblich hat diese Methode schon ein paar Leuten geholfen :confused: :confused:
@ Xcelerate
ich hätt das 100 fache gezahlt wenn ich einen GTI zerstören hät dürfen ;)
(italienische Autos sind die BESTEN)
tommy d. p.
10-05-2002, 13:01
endlich find ich mal einen, der auf die selben autos steht wie ich. ich fahre nämlich auch einen iveco!:D
ciao
Meiner Meinung nach: PEINLICH!!!!!!!!!!!!!!!!
@gatschbiker: haben wir uns bei der BB-Ausfahrt niederg'soffen? "Gummi gegeben" daß die ganze Gegend eing'raucht war....... etwas umweltfreundlicher ist milde ausgedrückt (ich weiß, man sagt den MTBer ja auch sooo viel nach...). Ich hoff wir MTBiker werden uns nie so einen Ruf einhandeln.... (Und durch den Gatsch fahren täten GTI-Fahrer niemals :D )
darum habe ich ja geschrieben etwas andere Poser
@jürGEN: habe den Fernsehbericht gesehen, das war kein VW.
ok. hätt aber sein können... sch**ß verkersrauhdies (neue rechtschreibung ;) )
Christoph
11-05-2002, 11:37
Ich find man muß zwischen schlecht und gut getunten Autos unterscheiden.
Diese Proloschüsseln wo das Billig-Tuning trotzdem noch teurer war als das Auto, die können echt nichts.
Aber es gibt auch umgebaute Tschi Ti Eis die echt genial aussehen. In denen viel Geld und Zeit drinnenstecken. Und Liebe.
Und was Burnouts betrifft: sowas macht Spaß. Und sowas gibt's nicht nur bei Golf-Treffen. Sondern auch bei Ferrari-Treffen :cool:
Und bezüglich Verkehrsrowdys: die gefährlichtsen Überholmanöver und höchsten Geschwindigkeiten kommen eigentlich regelmnäßig von deutschen Porsche- und Audifahrern. zB wenn die auf der Tauernautobahn in einem Tunnel ihren RS4 ausfahren wollen. So schnell geht nämlich der stärkste Golf nicht (da hilft auch NOS nix mehr) ;)
GTI-Fahrer fahren zu den Treffen immer GAAAAANZ LANGSAM!!! Ehrlich. Die haben Angst aufzusitzen und nicht anzukommen. Wirklich !!! :D:D:D:D
querschläger
11-05-2002, 23:43
Gegen Tuning ist ja an und für sich nix einzuwenden, aber wenn man es so betreibt, wie die GTI-Brüder, wird´s halt ziemlich peinlich. Einem Golf oder ähnlichem kann man keine richtige Sportlichkeit einhauchen. Da kann man noch so viel tunen. Und wenn die Jungs unbedingt individualisieren wollen, dann sollen sie sich doch gleich ein individuelles Auto kaufen (z.b alle alten Alfas, BMWs, Benzen usw.)
Aber irgendwie ist´s schon lustig, wenn dich so einer beim Biken überholt, mit seinen krampfhaften Versuchen, cool zu wirken...
Grüsse
Thomas
also, mei opel is a üngewöhnlich
ungewöhnlich rostig ggggggggggg:s:
Xcelerate
12-05-2002, 12:00
Es is immer recht lustig wenn ich mit meinem Standart-Golf mit 75 PS Turbodiesel an aufgetunten 55 PS Golf die Gurken geb... :D
Gegen an richtigen GTI hob i eh koa Chance. Und Kamikaze-Fahrer bin i daun a wieder koana.
Zum Thema Burnouts: Es is zwar schon ein bischen Angebermäßig und echt Sinnlos... aber - wie Christoph schon sagte - es ist lustig!
Christoph
12-05-2002, 17:31
Richtig stylish ist eines: mit einem fetten Lexus (200+ PS) mit Automatik in der Nacht auf der Wagramerstr. (am Weg vom Cineplexx in die Nachtschicht) Golfs verheizen :D
Da kenn ich viel lustigeres :D
Mitn Motorradl (rd. 3500€ gebraucht (GPZ500s/60PS)) sauteure GTIs und VR6s in Radarfallen hetzen.
Nix is mit dem neuen Heckspoiler :), wir finanzieren den Staat :D:D:D
Ich find sowas echt peinlich, so große Spoiler und tiefergelegte GTI´s und Opel-Calibras, wie kann einem Sowas gefallen???
Ich find Tuning nur gut wenn mans äußerlich net sieht.
Weil so ein Golf mit 55PS und aufgemotzt bis zum Erbrechen, das is ekelhaft.
Vor zwei Wochen war ich mitn Radl in der Nähe Liesingbach untwegs und beim Warten zum überqueren einer Strasse is vor meinen Augen so ein Super-GTI auf einer Bodenschwelle aufgesessen und nimmer weggekommen, des war soo lustig, hab absteigen müssen vor Lachen.
Überhaupt wie der Typ dann ausgestiegen is (Goldketterl und peinliche Skaterhose usw) und versucht hat sein Schmuckstück von der Bodenschwelle zu schieben.:D
So peinlich...
Christoph
12-05-2002, 20:39
Naja, es soll ja auch Leute geben, die Cannondale-Fahrer von vornherein als "Poser" abstempeln ;)
Den hätt' ich zB viel lieber als einen Carrera 2 (aber nicht so gern wie einen Modena oder F50, oder Bugatti, oder alten Chevrolet,...):
http://www.km77.com/marcas/opel/fondos/opcx-treme/thumbnails/1.jpg http://www.km77.com/marcas/opel/fondos/opcx-treme/thumbnails/2.jpg http://www.km77.com/marcas/opel/fondos/opcx-treme/thumbnails/3.jpg http://www.km77.com/marcas/opel/fondos/opcx-treme/thumbnails/4.jpg http://www.km77.com/marcas/opel/fondos/opcx-treme/thumbnails/5.jpg
444 PS und Flügeltüren :cool:
Christoph
12-05-2002, 20:41
Aber das ist natürlich nichts gegen den hier:
http://www.bentleymotors.com/bentley/picture_gallery/cont_int1_a.jpg
http://www.bentleymotors.com/bentley/picture_gallery/contpercom1_a.jpg
@ Isa: *lol*
eh selber schuld, weil tiefergelegte autos sind sowieso verboten (da gibts richtlinien, wie "tief" ein auto sein darf, da kenn ich mich aber selber net aus)
;)
Mir gfallen tieferglegte Autos a net, aber is jo a nur a Hobby und a jeder hat sei freid.
I find halt es bringt nur optisch was, aber wenn dann so a Kraxn mit an Mega-heckspoiler daher kummt schaut des a ganz sche beschissen aus, meiner Meinung nach. Des is dann weder sche no wird a wirkli schneller oder besser in de Kurven
MfG. Race-Driver:D :D
querschläger
12-05-2002, 21:05
Mich würde interessieren, was man im GTI-Forum von jemanden hält, der 5000€ für ein Bike ausgibt :)
Es hat halt jeder seine persönlichen Präferenzen und der Straßenverkehr wäre doch ohne die tiefer-härter-breiter Jungs um ein ziemliches Stück langweiliger.
Der Mindestabstand zwischen Unterboden und Straße muß, glaub´ ich, mind. 12cm betragen.
Was mir Sorgen macht, ist das geistige Niveau dieser Subkultur. Das ist zum Teil echt zum Fürchten.
Im Übrigen gibt es nur einen, von mir wirklich anerkannten Tuner: www.ruf-automobile.de
Grüsse
Thomas
des muss i jetzt sogn
no vüll lässiger is mitm alten rostign opel die zu gti verheizn.
des teil hab i der autobahngendarmerie abkauft (ersteigert)....................
schneller is nur was kleines, flaches, rotes........
Wääääääää OPEL !!!!!!!!!!!
Das is ein Autos :D
nicht so ein verf....er VW, den scho jeder 2. Prolo in Österreich fährt!!! (is ja schon fad !!!)
Italien rulez !!!
Fiat Bravo GT 16V
http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B05.jpg
http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B08.jpg
http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B01.jpg
http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B02.jpg
http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B03.jpg
http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B07.jpg
http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B09.jpg
@ Roox: Was hast denn bitte gegen Opel? Ich fahr selba einen, also tu da ned schimpfen drüba, weil sonst müssma => :U: und dann erklär ich da wie´s läuft :D
Viel Glück die kommende Woche bei der Matura!
querschläger
12-05-2002, 23:03
@ roox: DAS nenne ich eine richtige Proloschleuder. Hättest nicht wenigstens den 20Ventiler nehmen können? ;)
Ansonsten verstehe ich unter italienischen Fahrzeugen einen Maserati 4porte, oder einen Alfa GTV, aber doch bitte keinen Fiat Bravo 16V (wenn´s wenigstens ein 20V wäre).
Grüsse
Thomas, Lancia Delta Integrale Fan
Xcelerate
12-05-2002, 23:32
Porsche GT2
:D :D :D
DAS ist ein super Auto! Nur leider sauteuer :mad:
Zum Thema Spoiler: Ich find nix peinlicher als einen GTI, GSI...oder wie sie alle heissen mögen, mit einem mordstrumm Jausenbrettl hinten drauf. Von wegen bessere Aerodynamik - hier wird der Abtrieb dann halt über viel gewicht am Heck erzeugt. :D
Wie man sieht haben wir auch hier FANS echter Proloschüsseln unter uns. Traurig :(.
brodiemaniac
13-05-2002, 11:01
Ich hätt´gern einen alten VW Bus in SID blau, irgendwann werd ich mich in meine Garage zurückziehen und einen ganzen Winter werkeln.
also eine "Proloschüsseln" is der Fiat sicher nicht !
@ querschläger
Lancia Delta Integrale :D :D :D
Geil !!!!!!!!!!
ich bin den Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo schon einmal gefahren, das auto is von der optik her unschlagbar
ich steh voll auf die italienischen Coupes :D
da können fast alle deutschen autos sch..... gehn!
sicher gfalln ma porsche 911, Ferrari F60 (500.000 €) usw
sind aber leider sau teuer !!
NoLiver's Meldung:
Was hast denn bitte gegen Opel? Ich fahr selba einen
*gg* na is a guats auto. Hoffentlich fahrst keinen Manta :D :D Ich tipp mal, dass du einen Astra hast ! Stimmt's ??
Viel Glück die kommende Woche bei der Matura! ja das kann ich eh brauchen !!! :( :(
Gatschbiker
14-05-2002, 07:41
@ISA:
Vor zwei Wochen war ich mitn Radl in der Nähe Liesingbach untwegs und beim Warten zum überqueren einer Strasse is vor meinen Augen so ein Super-GTI auf einer Bodenschwelle aufgesessen und nimmer weggekommen, des war soo lustig, hab absteigen müssen vor Lachen.
Überhaupt wie der Typ dann ausgestiegen is (Goldketterl und peinliche Skaterhose usw) und versucht hat sein Schmuckstück von der Bodenschwelle zu schieben
Liebe ISA: Dafür verleihe ich dir den Tagespreis in der Kategortie "echt gut gelacht". Bin halb vom Sessel gefallen als ich das gelesen hab!
@alle:
Als Hobbykurtologe kann und will ich mein bei div. Konzertbesuchen (30+) erworbenen Wissenstand euch nicht vorenthalten.
Kurtis Untersuchungen haben ergeben:
Je größer der Hubraum desto kleiner das Zumpferl!
Ach ja, die Damenwelt hat er auch mituntersucht:
Wo sitzen die feschen Greteln lieber im Auto?
Bei den Typen mit dem großen Hobel mit viel Hubraum oder in einer alten Rostlaube? Diese Frage könnt ihr euch selber beantworten....
much gatsch
paul // der diesmal mit Lebensweisheiten um sich schmeißt:)
Original geschrieben von Isa
Vor zwei Wochen war ich mitn Radl in der Nähe Liesingbach untwegs und beim Warten zum überqueren einer Strasse is vor meinen Augen so ein Super-GTI auf einer Bodenschwelle aufgesessen und nimmer weggekommen, des war soo lustig, hab absteigen müssen vor Lachen.
des hätt ich gern gesehn. muss ja der oberhammer gewesen sein... hast net zufällig einen fotoapparat oder eine videokamera dabei gehabt?!:D
das kann mir mit meiner schüssel nicht passiern :D
Bin eine Woche in Istrien biken gewesen und was muß ich lesen, als ich wieder zurück komm? Ihr ziehts über Opel her ?:mad: Noch dazu über Opel CALIBRA :mad:
Muß ich mich jetzt schämen, daß ich sowas in der Garage hab, oder wie seh ich das? :confused: Da trau ich mich ja gar nicht mehr sagen, daß er rot, tiefergelegt mit breiten flachen Reifen wahnsinnig toll aussieht. Bin trotzdem seeehr stolz auf ihn und finde, daß es von Opel schon lange kein so sportliches Auto mit dem Aussehen gegeben hat.
Ich bin auch vom Tieferlegen begeistert, da dadurch der Schwerpunkt des Autos tiefer liegt, was einem in den Kurven zugute kommt und durch die härteren Federn gibt er (seitlich in der Kurve) auch nicht so nach. Bei ebenen Straßen hab ich also eine viel bessere Bodenhaftung.
Geländeauto is es keins - das muß ich schon sagen. Aber wenn ich sowas hätt woll, hätt ich mir nen Jeep gekauft.
Fahrn muß ich ja auch nicht protzig damit und wie ein Prolo. Man kann sich durchaus auch normal damit fortbewegen. Weil teppert sein, kann ich auch mit ner alten Rostlaube und durch rabiates Verhalten die Umwelt gefährden.
Xcelerate
14-05-2002, 14:47
Original geschrieben von Ingrid
Ich bin auch vom Tieferlegen begeistert, da dadurch der Schwerpunkt des Autos tiefer liegt, was einem in den Kurven zugute kommt und durch die härteren Federn gibt er (seitlich in der Kurve) auch nicht so nach. Bei ebenen Straßen hab ich also eine viel bessere Bodenhaftung.
Jetzt mal ehrlich: wieviel mehr Haftung bringt das? Da fahr ich doch lieber 10 km/h langsamer durch die Kurve, dafür hab ich mehr Komfort! Weil das mir nach jeder Fahrt das Kreuz weh tut, weil ich fast keinen Federweg und Niederquerschnitt-Reifen hab, darauf verzichte ich. Und bei uns kannst im Winter ein tiefergelegtes Auto sowieso vergessen.
Ausserdem ist das gar nicht sicher ob dadurch die Straßenlage besser wird: bei einer BMW-Werkstätte hams mir gesagt, das Fahrwerk der Autos ist perfekt mit dem restlichen Auto abgestimmt, so das die Haftung durch Umbauten am Fahrwerk schlechter wird (oder er wollte nur groß Reden, ich kenn mich ja nicht aus bei diesen Dingen :rolleyes: )
bmw-fahrer sind die größten verbrecher also können deren mechaniker auch net recht viel gscheiter sein
die physik würde sagen: Wenns absolut flach & eben ist bringts ein bisserl.
bei der geringsten welligkeit in der Kurve ist es verheerend schlecht ...
querschläger
14-05-2002, 21:00
Tieferlegen bringt überhaupt nix, weil es bei uns keine ebenen Straßen gibt. Durch´s Tieferlegen geht bloß der Federweg verloren und das Auto fängt bei jeder Bodenwelle zum Springen an. Nicht umsonst beinhaltet das Porsche Sportfahrwerk eine Tieferlegung um nur 10mm.
Aber wenn´s unbedingt eine Tieferlegung sein muß, dann bitte mit entsprechend angepaßten Federn, Dämpfern und Stabis.
Im Übrigen sind die Fahrwerke heutzutage so gut, dass man da echt nix dran ändern muss/soll. Ganz im Gegenteil, IMO sind die heutigen Fahrwerke teilweise sogar zu hart (Passat!)
Grüsse
Thomas
Christoph
14-05-2002, 21:43
Original geschrieben von querschläger
Im Übrigen sind die Fahrwerke heutzutage so gut, dass man da]Na ganz so ist's auch nciht. Weil sonst hätten die Werkstuner und andere Profituner ja nichts mehr zu tun. Bei einem BMW M wird das Fahrwerk modifiziert, bei den diversen Porsche sowieso. Bei den AMG Mercedes auch.
Und den Unterschied merkst.
Bin mal am Ring mit einem herkömmlichen Porsche GT und einem getunten GT (weiß nicht mehr wie der heißt, aber das macht eh ein recht bekannter für Porsche). Und glaub mir, die Kurvenlage war VIEL besser!
querschläger
14-05-2002, 22:13
Original geschrieben von Christoph
Na ganz so ist's auch nciht. Weil sonst hätten die Werkstuner und andere Profituner ja nichts mehr zu tun. Bei einem BMW M wird das Fahrwerk modifiziert, bei den diversen Porsche sowieso. Bei den AMG Mercedes auch.
Und den Unterschied merkst.
Bin mal am Ring mit einem herkömmlichen Porsche GT und einem getunten GT (weiß nicht mehr wie der heißt, aber das macht eh ein recht bekannter für Porsche). Und glaub mir, die Kurvenlage war VIEL besser!
Na gut, der Ring ist aber auch keine herkömmliche Straße...
Warst mit einem Porsche GT3, oder mit einem GT2 unterwegs? Gerade die GTx Modelle von Porsche sind serienmäßig so gut abgestimmt, dass man da echt nix verbessern kann, oder kennst du jemanden, der ein Fahrwerk besser als der Walter Röhrl abstimmen kann?
Und die Profituner haben zum Großteil deshalb noch so viel Arbeit, weil der Kunde noch immer meint, dass tiefer und breiter auch schneller bedeutet. Und gerade Distanzscheiben und extreme Tieferlegungen (-30mm und mehr) sind Gift für die Haltbarkeit. Bei solchen Umbauaktionen hat es v.a. den BMW M Modellen reihenweise die Räder abgerissen. Ich glaube, im Forum von www.nordschleife.de wurden einige soche Fälle behandelt.
Grüsse
Thomas
PS @ gatschbiker: Das mit dem Hubraum und der Zumpferllänge kann nicht sein, weil die meisten GTIler fahren ja nur mit dem 1,4l Murl durch die Gegend :D
1) Nur weil man ein sportlich schnelles Auto hat, muß man sich nicht dauernd mit Vollgas durch diverse Kurven pressen.
2) Wenn ich langsam fahr, brauch ich die Stabilität eh nicht. Es geht vorallem um die Situationen, in denen man unterschätzt, wenn die Kurve z.B. nach innen zu macht (sprich enger wird). Ich mein - irgendwann fährt ja doch jeder mal a bisserl schneller oder? :D
3) Es ist ein Irrglaube, daß tiefergelegte Autos mit harten Federn so hüpfen, daß einem das Kreuz nachher weh tut. Ich finde es auf jeden Fall angenehmer, wenn das Auto nur 1 x über eine Welle hüpft, als wenn das Auto mit Ballonreifen und weichen Federn nach einer Welle fünfmal nachschwingt. Speziell bei sportlich ausgelegten Autos schaut das irgendwie blöd aus.
4) Wenn "normale" Wagen schneller in die Kurve fahren, dann sieht man richtig, wie das Auto in der Kurve ausweicht (zum Rand driftet).
@ Br@in und Xcelerate
Bevor man sein Auto so verändert, wie besprochen, muß man sich schon überlegen, wo man damit unterwegs ist. Wenn ich dauernd eine enge Bergstraße, die vielleicht nur geschottert sind, rauffahren muß, oder im Winter in die Berge fahr, wär so was ausgesprochen kurzsichtig (sozusagen echt bescheuert).
@ Br@in
Seine Fahrweise muß man der Straße schon anpassen. Z.B. in Istrien sind die Straßen sehr (ich mein wirklich seeehr schlecht). So was von humpelig gibt sonst nur bei uns auf den Autobahnen. :D Da hilft nur langsames vorausschauendes Fahren, sonst rumpelt man durch alle Schlaglöcher. :p