Gerald
05-04-2009, 08:58
ich habe gestern ( zwei stunden lang) verzweifelt versucht das schaltwerk meines renners einzustellen (mach das eigentlich immer selber und hat auch bisher immer funktioniert), aber es wollte einfach nicht sein.
das problem: das schaltwerk überspringt immer irgendeinen (jeweils einen anderen) Gang. das schaltwerk ist in ordnung, das schaltauge auch, auch die kassette und die kette, schaltzüge auch. bei der einstellung steht das schaltwerk genau unter dem kleinsten ritzel. aber das schaltwerk positioniert sich - aus einem mir unerklärlichen grund - je weiter man raufschaltet, immer ungenauer unter den ritzeln.
was kanns da haben? ist der sti hebel im eimer?
ein verzweifelter gerald
das problem: das schaltwerk überspringt immer irgendeinen (jeweils einen anderen) Gang. das schaltwerk ist in ordnung, das schaltauge auch, auch die kassette und die kette, schaltzüge auch. bei der einstellung steht das schaltwerk genau unter dem kleinsten ritzel. aber das schaltwerk positioniert sich - aus einem mir unerklärlichen grund - je weiter man raufschaltet, immer ungenauer unter den ritzeln.
was kanns da haben? ist der sti hebel im eimer?
ein verzweifelter gerald