ST: Grazer Normstrecke (Hausberg) (MTB)

**hill** · 22-05-2006, 11:38

aus gegebenem anlass werden wir hier jetzt ständig unsere erfahrungen auf der normstrecke zum schöckel posten.

danke dem faily, der die eröffnungsfahr durchgeführt hat und uns somit ein spielzeug für den restlich sommer beschert hat.

usrpüngliche idee: klick

strecke

streckenlänge: 16,9 km
höhenunterschied: 1000m

start: einfahrt eisenbergerweg
ziel: weiderost am letzen anstieg neben stubenberghaus

zwischenzeiten:
1. ausfahrt eisenberger
2. einfahrt klamm
3. einfahrt mautstraße (asphalt)

**Faily** · 22-05-2006, 13:00

Viel Zeit habe ich wirklich beim Eisenberger verloren, allerdings hatte ich erst bei der Hälfte die Idee voll rauf zu düsen.
Das Ziel beim Stubenberghaus find ich auch besser, an dem kurzen Rest herrscht meist viel Fußgängerverkehr, da leidet die Linie.
Am Schotterstück in der Klamm bin ich auch zuviel hin und hergefahren, die Linienwahl ist da nicht so einfach.

Aber jedenfalls bin ich schon gespannt wie sich die Zeiten übers Jahr entwickeln. Vor allem werden auf dieser Strecke und beim Test Rucksäcke und Vollfederung ad absurdum gestellt.

Zudem dürfte das Wettrüsten äußerst cool werden. Man muss sich nämlich fragen, ob man da rauf überhaupt zwei Bremsen braucht, vielleicht reicht auch ein Kettenblatt an der Kurbel, bloß welches. Also auf der großen Scheibe bin ich schon mal alles rauf gefahren und das gar nicht mal so langsam.
Wenn ich doch nur mein altes Klein mit Alustarrgabel noch hätte!

Die Strecke wäre doch was für eine Art WISBI, mit offizieller Zeitnehmung und so.

**hill** · 22-05-2006, 13:20

Zitat von Faily

Viel Zeit habe ich wirklich beim Eisenberger verloren, allerdings hatte ich erst bei der Hälfte die Idee voll rauf zu düsen.
Das Ziel beim Stubenberghaus find ich auch besser, an dem kurzen Rest herrscht meist viel Fußgängerverkehr, da leidet die Linie.
Am Schotterstück in der Klamm bin ich auch zuviel hin und hergefahren, die Linienwahl ist da nicht so einfach.

Aber jedenfalls bin ich schon gespannt wie sich die Zeiten übers Jahr entwickeln. Vor allem werden auf dieser Strecke und beim Test Rucksäcke und Vollfederung ad absurdum gestellt.

Zudem dürfte das Wettrüsten äußerst cool werden. Man muss sich nämlich fragen, ob man da rauf überhaupt zwei Bremsen braucht, vielleicht reicht auch ein Kettenblatt an der Kurbel, bloß welches. Also auf der großen Scheibe bin ich schon mal alles rauf gefahren und das gar nicht mal so langsam.
Wenn ich doch nur mein altes Klein mit Alustarrgabel noch hätte!

Die Strecke wäre doch was für eine Art WISBI, mit offizieller Zeitnehmung und so.

das wär cool, unten einen euro reinschmeißen und dann gehts schon dahin! die idee mit dem crosser is auch nicht schlecht, ich finde aber wir sollten auf 26" limitieren!

**hill** · 22-05-2006, 13:27

für interessierte solten wir nun auch die eckdaten bekanntgeben:

streckenlänge: 16,9 km
höhenunterschied: 1000m

start: einfahrt eisenbergerweg
ziel: weiderost am letzen anstieg neben stubenberghaus

zwischenzeiten:
1. ausfahrt eisenberger
2. einfahrt klamm
3. einfahrt mautstraße (asphalt)

gehört eigentl. auch in den ersten beitrag!

**servasdiewadln** · 22-05-2006, 14:56

wirklich lustige Idee, konns so nett sein und den ein bissi genauer beschreiben, optimal wär ein ovl oder Kartenausschnitt. Danke
Bin gespannt ob ich irrgendwie zuwi kum.

LG

**hill** · 22-05-2006, 15:34

eh klar! die runde ist auch tw. ausgeschildert als "die bikeboard-runde", und zwar ab dem forststraßenbereich am eisenbergerweg (bei der hofdurchfahrt). die abzweigung in die klamm ist noch von früheren marathons bekannt und mittlerweile auch durch so ein schild gekennzeichnet!

vieleicht kann der jürgen hier als bsp. ein taferl reinstellen, damit man weiß, nach was man ausschau halten muß (im hochlaktaziösen bereich ja nicht immer leicht)!

**Faily** · 22-05-2006, 15:48

Die beschilderte Bikeboardstrecke geht ja über die Möltenhöhe, vielleicht könnte man die Strecke auf den Eisenberger Weg umschildern. Dann findet sie sicher jeder.
Leider fehlen ja schon ein paar Schilder, wie zum Beispiel bei der Einfahrt in den Klammweg.

**servasdiewadln** · 22-05-2006, 16:27

Wirklich lässige Strecke, kenne ich sogar.
Sobald ich wieder fahren kann geh ich a mal trainieren und wirs im Juni amol probieren. Wahrscheinlich seits da schon auf unter 60min.

**Faily** · 22-05-2006, 21:24

Unter 60 min wird für mich ziemlich zach! Aber ich könnte ja mal beim Apotheker meines Vertrauens vorbeischaun! Dopingkontrollen gibt es ja am Schöckl zum Glück nicht!

**hill** · 22-05-2006, 21:33

stimmt, das is ja noch eine der wenigen "alles erlaubt strecken"!

60 wird aber sehr zach - da müßtma auch ein paar kilo abspecken und das würde bedeuten, dass eine tafel lindt nach dem abendessen tabü wäre.
vieleicht solltma aber gemeinsam fahren faily, damit wir im übersetzungsteil etwas die führung wechseln können - das bringt erholungsphasen.

**Faily** · 22-05-2006, 21:45

Teamarbeit würde die Zeit sicher ordentlich verbessern. Bloß wer macht mir den Windschatten? Da müsstest statt ein paar Kilos abnehmen einige zunehmen.
Ich für mich werde jetzt mal radikal einige Kilos runterhungern, 1 Kilo bringt auf 1000 Höhenmeter ja etwa 1 Minute. Schoko ade!

**schnuff** · 22-05-2006, 22:11

Die Strecke werde ich mal am Donnerstag besichtigen aber ich glaube nicht das ich an die Zeit herankomme.

Aber wir könnten ja mal eine gemeinsame Streckenbefahrung durchführem

**hill** · 23-05-2006, 07:50

Zitat von Faily

Teamarbeit würde die Zeit sicher ordentlich verbessern. Bloß wer macht mir den Windschatten? Da müsstest statt ein paar Kilos abnehmen einige zunehmen.
Ich für mich werde jetzt mal radikal einige Kilos runterhungern, 1 Kilo bringt auf 1000 Höhenmeter ja etwa 1 Minute. Schoko ade!

tua nit so, hast ja eh nur 2-3 mehr, ich stell mich schon vor dich, keine angst!

runterhunger is a gute idee - wie machma das, schon ideen? als alter toptimer hast du sicher was im talon?

**GrazerTourer** · 23-05-2006, 08:01

Wollte es gestern probieren:

- Patschen bei der Anfahrt Annagraben
- kein ADapter für die Patronen mit
- ein netter Helfer half
- dann drauf gschissen
- dann Freilauf abgetreten
- am Abend noch einmal fahren gegangen
- verkühlt weil kalt

Ich glaub die Strecke mag mich nicht

**hill** · 23-05-2006, 08:06

Zitat von GrazerTourer

Wollte es gestern probieren:

- Patschen bei der Anfahrt Annagraben
- kein ADapter für die Patronen mit
- ein netter Helfer half
- dann drauf gschissen
- dann Freilauf abgetreten
- am Abend noch einmal fahren gegangen
- verkühlt weil kalt

Ich glaub die Strecke mag mich nicht

jaja, leicht is sie nicht - aber auch am nanga parbat scheitern immer wieder welche!